bisher war es so: Service immer knapp über 30tkm, einmal Gas geben auf ein paar km, Service bei 29.500 .. hatte sich dann immer wieder berappelt. Jetzt seit Tagen bei 28.700, egal wie ich fahre
Der Max müsste sich total wohl fühlen, wird immer warm gefahren und täglich bewegt. Na was fehlt ihm denn?
hast Du mal den Ölstand überprüft, Marion?
Vielleicht können Melanie @MINI-Mel oder Helmut @mini3 etwas dazu sagen, sie haben ja auch vom "S" zum JCW gewechselt 
zwischen E10 und E5 sind mittlerweile wieder 3 ct Unterschied, 1,34 / 1,37 €
Also diese Felge
... ist bei näherer Betrachtung fast der Union Jack 
und dann der Rest obendrauf...
so ein F56 Kofferraum fördert eben die Kreativität 
ich hatte z.B. in einer Versuchsreihe 
herausgefunden, wieviel Weinkisten als Zusatzgepäck hineinpassen 
Ihr ist vom Digitaltacho in anderen Modellen als SE oder GP nichts bekannt. Sie hat auch schon im Sidewalk Cabrio gesessen, mit der analogen Tachoeinheit.
dann frag doch noch mal nach mit Hinweis auf das Foto in Post 259. Das ist ein Cooper S Sidewalk Cabrio, Markteinführung März 2020 
Das ist zumindest für meinen Hatch zu viel um unter die Kofferraumklappe zu passen.
Leider nicht immer, denn viele sind 23 cm breit (wie auch der MINI Cabin Trolley). Das ist zumindest für meinen Hatch zu viel um unter die Kofferraumklappe zu passen.
sicher? Der "MINI Cabin Trolley" misst 55 x 35,5 x 23 cm, theoretisch passen dann 2 Trolley aufrecht nebeneinander in den F56 Kofferraum, breite Seite nach vorne und die Abdeckung der Kofferraummulde hochgeklappt. Siehe Post 103.
inzwischen sind hier einige weiterführende Kritikpunkte hochgekommen, die nicht uninteressant sind und gerne an geeigneter Stelle vertieft werden könnten.
Dazu schlage ich vor:
Ärgernisse im Straßenverkehr - was könnte besser laufen? 
Instrumentendisplay wahrscheinlich noch nicht digital?
gemeint ist dieses hier:
Ein Paragraph der sagt "du warst unnötig laut unterwegs" ist halt leider sehr schwammig
auch die mit dem Gasfuß produzierte Lautstärke hat etwas mit unserer Umwelt zu tun. Jeder verantwortungsbewusste Autofahrer sollte eigentlich wissen, wie weit er geht
