Da haben sich jahrelang viele Leute beschwert, dass die angegebrnen Normverbräuche Scheinwerte sind.
Heute beschweren sich alle, dass die nun höheren Werte zu Mehrkosten führen. Und der Fiscus lacht sich ins Fäustchen.
genau so ist es.
Aber wann endlich ist der WLTP- Verbrauch in Publikationen verpflichtend anzugeben? Es wird, soweit ich das verfolgt habe, immer noch auf NEFZ umgerechnet, ein unschönes Verwirrspiel 
Ich hatte mich bisher nie getraut, richtig fest dran zu ziehen, weil es in den Videos über den MINI auf Youtube immer so einfach aussah.
Aber jetzt habe ich den Dreh raus.
Melanie und Antje, dann auf zur Chellenge beim nächsten MINI- Treffen 
toll geschrieben, Marco, interessant, was Du aus Deinem Cooper machst 
Corona spart bisher mehr CO2 ein, als wir mit dem Klimapaket in Jahren geschafft hätten (behaupte ich jetzt einfach so).
Fahrverbote in Städten erscheinen fragwürdig, wenn jetzt auch bei ganz wenig Verkehr die Feinstaubbelastung mancherorts nicht abgenommen hat.
Ist der Autofahrer wirklich der Sündenbock?
Wäre eine erneute Forderung nach einem Tempolimit auf Autobahnen gerechtfertigt?
ich wäre schon froh, wenn bei der Schildererkennung (ohne Navi) auch das Ortsschild mit einbezogen wäre. Manche Strecken, besonders am Ende von Ortschaften, sehen oft schon nach "freier Bahn" aus, dabei gilt noch Tempo 50, eine böse Falle 
in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Auto Straßenverkehr" Heft 11, wird der GP auf 2 Seiten vorgestellt.
Das Fazit ist " Der GP sieht nicht nur cool aus, sondern verbindet Sportpotential mit reichlich Fahrspaß ohne Stress."
Andrea, ich will keine Spaßbremse sein, aber hast Du wegen der Demontage mal den TÜV befragt?
In der StVZO §20 (4) heisst es:
"Abweichungen von den technischen Angaben, die das Kraftfahrt-Bundesamt bei Erteilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis durch schriftlichen Bescheid für den genehmigten Typ festgelegt hat, sind dem Inhaber der Allgemeinen Betriebserlaubnis nur gestattet, wenn diese durch einen entsprechenden Nachtrag ergänzt worden ist oder wenn das Kraftfahrt-Bundesamt auf Anfrage erklärt hat, daß für die vorgesehene Änderung eine Nachtragserlaubnis nicht erforderlich ist."
@Emberh4wk, hier mal ein paar Daten aus Autobild Heft 40/2019 zu GJR 225/45R17, jeweils die besten 5:
Laufleistung (km): Michelin - 70800 / Conti - 67700 / Goodyear - 64100 / Nexen - 59900 / Kumho 59600
Preis € pro 1000 km Laufleistung: Nexen - 5,34 / Kumho - 5,96 / Conti - 6,35 / Michelin - 6,36 / Goodyear - 6,40
ich behaupte ihr habt mehr Winter als ich im Hamburger Osten
die Wette verlierst Du, wir haben den Golfstrom vor der Haustür, milde bis keine Winter.
Hier einer der Teste, die ich genutzt habe (auch wenn das Format nicht stimmte):
ganzjahresreifen Test-2019.pdf
Meine Favouriten waren Goodyear, Conti und Michelin. Die hohe Laufleistung des Michelin habe ich auch gelesen, aber durch den hohen Preis relativiert sich das wieder.
