Vielleicht doch austauschen
danke für den Link, Jochen 
bei der Qualität kommen die originalen aber nicht mehr in Frage. Die Werkstatt bemüht sich um passende neutrale in silber ohne Blüheffekt.
Beiträge von Skipper
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... nur fällt er ab und an leicht zu Boden ...
hat eben keine 4 Räder
wie MEIN Sterling herz.gif -
wird er dann noch ein wenig Dekoriert?
werden wir Sonntag sehen
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Das liegt am Salz im Winter, da korrodieren solche Deckel sehr gern
unserer hat kein Salz gesehen
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Solche "Markierungen" bei Nabendeckeln sind mir bekannt. Sie kommen häufiger vor und sind keine Schmiere
danke Dir für die Erklärung, deckt sich ja nun mit den Aussagen der Werkstatt.
Wie gut, dass wir bei MINI das Problem nicht kennen
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unser Zweitwagen (ein Fremdfabrikat
) ist von einer Werkstatt mit Felgen aus dem Zubehör ausgestattet worden. Nun wunderte ich mich, was da für eine "Schmiere" am Rande der Nabendeckel ausgetreten ist. Merkwürdigerweise ist es eine feste, erhabene Substanz, die man nicht wegwischen kann. Der Nabendeckel ist wohl aus Kunststoff als Grundsubstanz, darüber eine Alukappe.
Die Werkstatt meint, das komme schon mal vor. Ich kann das nicht so recht nachvollziehen. Der Kunststoff schmilzt doch nicht und tritt an den Rändern aus fragend.gifHabt Ihr eine Erklärung? Danke
edit:
danke, hat sich erledigt. Es ist nach weiteren Erklärungen der Werkstatt ein chemischer Prozess, bei dem sich der Kunststoff durch die obere Aluschicht frisst. Das kommt angeblich bei preiswerten Herstellern oft vor. Leider ist die Gewährleistung schon abgelaufen. -
Sterling ist im Endspiel
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ich ziehe Warten mit einer Tasse Kaffee oder Taxi - Gutschein vor, wenn möglich.
Gratis - Leihwagen hatte ich einmal bei einer Garantiesache bekommen, hatte aber im Kleingedruckten zur Kenntnis nehmen müssen, dass die SB bei einem selbstverschuldeten Unfall 2000,- € beträgt traurig1.gif -
Richtig, Nadel des Drehzahlmessers ist ganz unten.
bei mir auch so
