Diesel, Elektro, Benzin - jeweils dort verwendet wo sinnvoll: alles für die Umwelt getan.
Ein Diesel! Er hat noch einen Diesel! 
Beiträge von Northbuddy
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Hm... das sieht mir doch ziemlich nach Retro aus
(Quelle: https://autoclassic.de/kaufber…franzoesisches-raumwunder)
... und das Design war schon damals, zumindest in Deutschland, eher "außergewöhnlich".
Aber sowas:
(Quelle: https://www.twingo3-forum.de/gallery/album/2-r5-turbo-2/)
Gerne wieder (vielleicht etwas entschärft)
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Und ich habe eben im Parkhaus aufgesetzt.
Mist.
Das ist eben das Problem vom Mini SE. Aufsetzen kenne ich ja genau von liefergelegten Autos. Ist nie angenehm. Aber bei einem BEV, wo unten der Akku sitzt?
Mein Hybrid musste nach dem Überfahren eines harten Gegenstands in die Werkstatt. Dabei musste dann auch der gesamte Akku ausgebaut und geprüft werden. War lt. Werkstatt eine BMW-Anweisung bei stärkeren Anschlägen in der Bodengruppe. Der Anschlag war allerdings vorne (unter dem Beifahrer), der Akku hinten unter den Rücksitzen...
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5 Sekunden auf 100 sind für 40K aber mit dem gegenwärtigen Angebot schon verfügbar (z.B. Tesla Model 3 Basis).
"Sportwagen" wäre aber ehrlich gesagt das Letzte, was mir bei einem Model 3 einfallen würde. Da fehlt dann doch so einiges an anderen Punkten abseits der Beschleunigung. Und für mich käme dann auch noch das "Cabrio" Thema dazu (was natürlich direkt nichts mit Sportwagen zu tun hat).
Bei der eMobilität muss ich sogar sagen: Ab einer gewissen Performance ist es mir egal, ob dann ein anderer Wagen noch schneller ist. Da rücken dann andere Punkte in den Vordergrund (Sitze, Build-Quality, Bedienung, persönlicher "Haben wollen"-Faktor, usw.).
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E-Legend EL1 - Legende wiederbelebt
Ende 2023 will E-Legend die ersten Exemplare des EL1 auf den Markt bringen, leider nur in einer Auflage von 30 Exemplaren.
... und leider nur zu einem Schnäppchenpreis von 890.000€.....
Es wird Zeit, das *vernünftige* eSportwagen (Sportcoupé, Roadster, Cabrios, etc. ) in einem bezahlbaren Rahmen (40-80.000€) auf den Markt kommen. Diese extravaganten "Über-eSportwagen" sind ja ganz tolle Showcases, dies aber nur für wenige. Da dürfen es dann auch gerne weniger PS (Beschleunigung um 5 Sek.) und kleinere Akkus (300km realistische Reichweite (150km bei spaßiger Nutzung)) sowie >=150kW Schnellladen sein. De Rest ist einfach nur übertrieben.
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Ich darf mich hier nun verabschieden. Am Freitag ist, nach 7.5 Monaten Auslieferung.
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Schönen guten Morgen!
Hat zufällig jemand von Euch schon mal ne Dashcam in einem Mini Cabrio (F57) verbaut? Vorne sollte ja funktionieren wie bei allen anderen, hinten wär interessant
Im Dach Kabel verlegen - eher ungeeignet. ggf. mit Stativ?VG
Stephan
Kamera am Kennzeichenhalter. Wobei man da eine finden müsste, die nicht einfach eine Rückfahrkamera ist, sondern eben die Dashcam-Funktionen unterstützt bzw. sich als 2te Kamera an eine Dashcam anschliessen lässt.
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Bei mir fällt leider auch das H/K raus
Alles andere soll geblieben sein, hat mir der Verkäufer mehrfach versichert!
Auch die Zusammenstellung hat sich sonst nicht verändert.
Bestellt nach der Preisliste Februar 21 und an dem Preis hat sich auch nichts geändert (natürlich abzüglich dem H/K natürlich).
Die Preiserhöhung trifft nicht, da das Fahrzeug verbindlich im Februar bestellt wurde- so die Aussage vom AutohausJa genau…. Es sollte bei mir nur das HK wegfallen….
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Kommt da nicht wie üblich eine Änderung des Auftrages? Ich kenne das so. Diesen Druck muss man vergleichen. Wenn es zu Differenzen kommt, sind diese dann zu klären.
in meiner Bestätigung war weiterhin alles drin. Es wurde nach der Preisliste vom 1.7. bestätigt, aber nach der vom 1.3. gebaut ?
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So. Zumindest ist geklärt, warum meiner kein ACC hat.
Kurz:
- Fahrzeug in März wg. LCI umkonfiguriert. BusinessPaket + ACC als ExtraOption
- Im Juni, 2 Wochen vor Produktion, musste ich umkonfigurierten, da das HK entfallen ist. Bei dieser Umkonfiguration hat das System die Preis/Konfigurationsliste aus 7/21 genommen. Dort ist der ACC im BusinessPaket enthalten -> keine ExtraOption mehr möglich -> wurde rausgeworfen
- Bei der Produktion wurde nun aber lt. "wir bauen im Juni" gebaut -> alte Konfiguration bis 6/21 -> BusinessPaket hat Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion -> und da ACC als ExtraOption rausgeflogen ist -> kein ACC
(Ironie am Rande: Würde meiner erst Donnerstag, also ab dem 1.7. gebaut werden, hätte er das ACC gekommen, da es dann ja Bestandteil des Pakets ist)
Ich kläre gerade mit dem Händler, wie wir "zusammen kommen". Neue Bestellung (wurde angeboten) macht bei der aktuellen Situation (Lieferzeit, Verfügbarkeit von Elektronik) keinen Sinn. Da weiß man noch weniger, was man am Ende bekommen wird....
Fazit: @All: Passt bloß auf, wenn ihr umkonfigurierten müsst. Da muss der Disponent penibelsten klären, was wie in der Bestellung ist und was ggf. rausfliegt/rein kommt. Ansonsten hat man eine Wundertüte. Mich ärgert es, weil nicht ich die Umkonfiguration angestoßen habe, sondern Mini dies aufgrund der Lieferschwierigkeiten mit dem HK gemacht hat.
