Beiträge von Overtaker

  • NEUE Scheibenwischer rubbeln & rattern

    Ja, es ist zum Verzweifeln: 😡

    Alte Original-Wischer rubbelten nur rechts, aber heftig.


    Nur die Gummilippe ausgetauscht, dann rubbelte es nur links. Außerdem gabs keine

    longitudinale Befestigung, die Lippe rutschte langsam raus, wurde mit Silberdraht ohne Glaskontakt befestigt, egal, rubbelte links weiter.


    Dann 2 Denso Flachbalkenwischer für 20.-€ bei Autoteile24 besorgt und das war es: kein bißchen Rubbeln mehr, alles gut. 😀

    Glücksgefühle stellen sich ein, wischen wie in einem normalen Auto! 😝


    Vielleicht liegt es an der Flachbalkenkonstruktion, vielleicht an der relativ steilen Frontscheibe, vllt auch am Alter der Gummilippe, bzw der Lagerware, alte Lippen klappen bei der Richtungsänderung des Wischers nicht um, vllt muß man einfach auch nur Glück haben.

    🍀 🐞 🍀 🐞

  • Garantiefall?

    Thema
    Seltsam: MINI Bremsbeläge hinten nach 28t km runter?! Freie Werkstatt = Kulanzverlust?
    Hallo,
    bin heute aus allen Wolken gefallen, als die Warnmeldung beim Losfahren kam: Bremsverschleissanzeige - Beläge müssen getauscht werden. Vor allem war ich im Juni zum 1. (Öl-)Service - da wurde nix erwähnt.

    Ich habe mir die Beläge mal angesehen: sind hinten wohl bei Minimum, so dass der Sensor aktiviert ist - vorne sind die Beläge mindestens doppelt so dick. :huh:

    Hatte noch nie ein Auto, wo nach so kurzer Fahrleistung (28t km) die Beläge runter sind. Vor allem, warum denn hinten?

    Nun meine Frage:…
    CoooperS


    Guck doch mal da #390 mit Bildern, ich hatte mehr oder weniger den gleichen Fall, aber ist glücklicherweise gut ausgegangen.


    Ich tippe auf Nicht-Funktionieren der Schwimmsattel-Konstruktion.

    Bei Dir war wahrscheinlich die Abnutzung des sensorlosen Belags noch extremer, und dann hat es den Sensor nicht angeschliffen.

    Deshalb keine Meldung.

    Am Besten immer solche Ärger-Teile zeigen lassen/fotografieren/mitgeben lassen.

    Mitleidende Grüße

    Ot

  • Maße MINI One

    Zitat von bwm

    ....

    Ich würde in eigentlich jede Garage grundsätzlich Rückwärts rein fahren und vorwärts wieder raus. Rückwärts rein ist wesentlich einfacher, als rückwärts raus. Und dann wäre der Überhang hinten wichtig

    An den Kofferraum kommt man da zwar schwieriger, aber rückwärts aus einer Garage raus ist für die ersten 2-3 Meter grundsätzlich ein ziemlicher Blindflug, da man kaum was sehen kann.

    Äh, rückwärts in die Garage ?! =O

    Schon mal an Abgase gedacht ?

    Ot

  • Seltsam: MINI Bremsbeläge hinten nach 28t km runter?! Freie Werkstatt = Kulanzverlust?

    Moin Forum,

    hier meine Erfahrung anhand von Bildern von Bremsbelägen hinten, wahrscheinlich rechts, Mini Cooper Bj. 2019, Automatik, 85000km.

    Tempomat mit Bremsfunktion, diese selten genutzt, ansonsten eigentlich bremsbelagschonende Fahrweise.

    Wurde kurz vor Erwerb bei 17000km (!) das letzte Mal gewechselt, nach elektr. Bordbuch (Auskunft des :) )


    Bemerkenswert ist die ungleiche Abnutzung, und seit erster gelber Warnmeldung wurden nur ca 200km gefahren,

    keine Anzeige von Restlaufzeit, aber der Cooper sollte sowieso zum Routine-Ölwechsel, Glück gehabt.

    Und doch hat der sensorlose Belag schon etwas gefressen. Konnte man hören auf den allerletzten 15 Kilometern.

    Sensor auch schon angeschliffen, deswegen ja die gelbe Warnmeldung.

    So wie es aussieht, tippe ich auf Probleme mit dem Schwimmsattel (habe ich hier gelernt).


    Andere Seite sah entsprechend der Kilometerleistung von ca. 68000km (!) normal aus.


    Also sollte man der Warnanzeige nicht unbedingt nur vertrauen, Kontrolle/im Auge behalten ist nicht schlecht.

    Ok, jeder Mini scheint nach den Erfahrungen hier anders zu sein.


    Belägte Grüße Overtaker.



    1: Belagstärke : 0-1mm und 4,3-5mm

    2: etwas blankes Metall :)

    3: angekratzter Sensor mit besagter Feder, Sensor ist 9mm hoch, Belagträger 5mm.




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  • Die Start-Stop-Funktion des MINI F56 F55 F57

    Wie funktioniert die SSA eigentlich, über den E-Starter oder wie ich auch mal irgendwo gelesen habe, darüber, daß die Elektronik sich gemerkt hat, welcher Zylinder als Letzter befüllt wurde, um dann diesen zu zünden ?

    Habe die Suche schon benutzt...

    Die Frage quält mich schon seit langem..... 🙄 Ot.