Jetzt muss ich noch einmal auf das Thema zurückkommen, da ich gerade im Fahrzeug meiner Frau nach der abgebildeten Stelle gesucht habe.
Kann es sein, dass man die Kunststoffscheiben nun einfach weggelassen hat bei unserem Fahrzeug ?
Die Stelle sollte eigentlich richtig sein, aber ich wundere mich, dass es so anders aussieht als auf den Fotos hier im Forum ..
Danke und Gruß
Thomas
Jetzt muss ich noch einmal auf das Thema zurückkommen, da ich gerade im Fahrzeug meiner Frau nach der abgebildeten Stelle gesucht habe.
Kann es sein, dass man die Kunststoffscheiben nun einfach weggelassen hat bei unserem Fahrzeug ?
...
Mir sieht das eher wie eine Bastelarbeit (des Voreigentümers ?) aus.
Spannende Frage ist, wie stellt sich jetzt Mini wegen der Garantie, bzw. der Verkäufer wegen der Gewährleistung dazu.
Da ist es ganz ganz wichtig, das im ersten halben Jahr seit Kauf verbindlich zu klären.
Das Fahrzeug war vorher ein Mietwagen bei einer großen Mietwagenfirma,insofern würde ich das fast ausschließen.
Laut Informationen von BMW/ Mini wurde eine technische Aktion durchgeführt. Evtl hat sich ja hier der Azubi versucht 
Auch mein F57 ( EZ 07/2017 ) hat an der Stelle nach nicht ganz 2 Jahren und 17.000 km nun eine Scheuerstelle im Verdeck.
Ich war heute daher im Zuge eines Ölwechsels ( ja , der Kleine wollte lt. Serviceanzeige nach so kurzer Zeit tatsächlich schon frisches Öl ) beim Händler und habe diese Scheuerstelle beanstandet.
Auch nach langem Suchen konnte mein Serviceberater keine Info bei BMW / MINI für das Problem und die Behebung dazu finden.
Er wird sich daher mit BMW / MINI direkt in Verbindung setzen und sich bei mir dann melden.
Mal sehen was dabei raus kommt.
Auch mein F57 ( EZ 07/2017 ) hat an der Stelle nach nicht ganz 2 Jahren und 17.000 km nun eine Scheuerstelle im Verdeck.
Ich war heute daher im Zuge eines Ölwechsels ( ja , der Kleine wollte lt. Serviceanzeige nach so kurzer Zeit tatsächlich schon frisches Öl ) beim Händler und habe diese Scheuerstelle beanstandet.
Kurz OT: Wieso nach so kurzer Zeit 
??? Ein Ölwechsel steht nach ca. 30.000km (in Abhängigkeit der Fahrweise) oder nach 2 Jahren an, je nachdem was zuerst eintritt.
Bei Dir sind jetzt 23 Monate um - passt also ! Ok. einen Monat zu früh, vielleicht fährst Du aber auch extrem viel Kurzstrecke 
So, jetzt aber zuück zum Thema...
Ok. einen Monat zu früh, vielleicht fährst Du aber auch extrem viel Kurzstrecke
Nö, der MINI wurde ziemlich sicher in 06/2017 produziert / Flüssigkeiten eingefüllt
Auch mein F57 ( EZ 07/2017 ) hat an der Stelle nach nicht ganz 2 Jahren und 17.000 km nun eine Scheuerstelle im Verdeck.
Moin,
hast du ein Bild davon? An der typischen Stelle rechts über dem Tankdeckel?
Viele Grüße
*EDIT*
Hab meine Schrauben jetzt auch mal angeschaut und bei mir sehen die genauso aus wie bei @Tmueller99.
Sind die Schrauben hier ersetzt worden durch eine TA?
Leider sieht man am Verdeck außen auch schon Spuren (kommen leider auf dem Bild nicht so gut rüber)
Viele Grüße
Moin,
hast du ein Bild davon? An der typischen Stelle rechts über dem Tankdeckel?
Viele Grüße
Bild habe ich keines davon, da es genau an der gleichen Stelle ( Beifahrerseite ) ist, und auch genau gleich aussieht, wie die Bilder hier in den Beiträgen von anderen Betroffenen.
Etwas Offtopic , aber als Erklärung zum Service:
Ja, der Kleine wurde nur im Sommer bewegt, und hat dadurch erst die wenigen km nach nicht ganz 2 Jahren.
Aber was mich mehr stört, ist das , sie dir das teure Longlive Öl andrehen ( 1l um € 30.- ) und du dann schon nach 17.000 km od. eben 2 Jahren durch den Bordcomputer täglich zum Service aufgefordert wirst.
Beim Terminausmachen vor einer Woche, fragte ich nach den Kosten für den Ölwechsel. Die Antwort darauf war rund € 330.-, da dabei auch der Innenraumfilter gewechselt wird und der Liter eben € 30.- kosten würde.
Das sind bei rund 5 L , dann schon € 150.- nur für das Öl, und dann noch der Pollenfilter und die Arbeit macht dann eben € 330.-
Ich habe mir dann ein gutes , auch nicht billiges Öl ( Natürlich lt. BMW Norm LL04 ) am freien Markt besorgt, heute zum Service mitgebracht, und daher um € 150.- weniger ( also € 180.- ) bezahlt.
Komisch war für mich nur, das weil nur 4,25 l Öl rein passen,,ich auch die 0,75 L Öl mitbekommen habe , und daher keine 5 L Öl beim Service verrechnet wurden.
Hätte ich auch das nicht benötigte Öl mitbekommen, wenn ich 5 l beim Händler bezahlt hätte ?
Übrigens das Öl welches ich im kleinen Gebinde beim freien Händler kaufte, kostete gerade mal € 54.- , also gut € 100.- gespart, oder hat der Mini Händler nicht bei mir kassiert. Denke aber das es bei der Menge die er kauft noch biller geht als für mich mit 5 L , und er daher sogar noch mehr Gewinn beim Öl hat.
Das Loch ist doch Garantiefall
Logo das dies in Ordnung gebracht wird falls kein "Fremdverschulden" nachliegt.
