Kennt jemand eine Antwort auf die Frage, warum die PRO Anlage offen mehr "knallt" als die REMUS?
Ich konnte beide leider noch nicht im Vergleich zur Probe höhren.
Wenn ich aber davon ausgehe, dass die Klappe offen ist, müssten doch beide Anlagen ähnlich "knallen" oder nicht?
andere Software?
andere Software?
Das hatte ich nicht erwähnt aber ich gehe davon aus, dass die Abgasanlagen jeweils an einem JCW ohne Softwareänderung montiert sind und im direkten Vergleich die PRO-Anlage mehr "knallt" als die REMUS.
[...] Die PRO-AGA knallt was das Zeugs hält (der Remus klar überlegen) und ist im Hochtonbereich etwas höher als die Remus. [...]
@mini-f56-driver bezieht sich die Aussage zur PRO auf einen Cooper S mit Kit-Software oder auf einen JCW?
Auf den Works bezogen.
Das einzige was mich an der Remus V2 stört ist das dröhnen bei geschlossener Klappe ausm untertourigen Bereich.
Sonst hab ich wirklich nichts auszusetzen also wenn man in einer kleineren Stadt wie ich wohnt und im Sommer mal mit offener Klappe rumheizt und es extrem knallen lässt bekommt man von den meisten Passanten schräge Blicke zugeworfen 
aber was mir auch oft genug passiert ist, dass die wo weiter wegstehen sich umgedreht haben und nach dem Auto gesucht haben weil sie niemals auf die Idee gekommen waren das es von mir kam 
Nochmal Danke an alle für die zahlreichen Antworten! 
Mir persönlich ist Klang wichtiger als Lautstärke. Da alle sagen, die Pro-AGA hat mehr Sound im Hochtonbereich, im Gegensatz zur sehr basslastigen Remus, und @hotknife meine ich sogar von "italienischem Sportwagen"-Klang redete, so hab ich doch den Eindruck, dass die Pro eher der Fall für mich wäre, oder hab ich da was falsch verstanden?
...Ich nehme das mal als ein "Nein"
Beide Anlagen sind sehr speziell.
Wenn Remus dann mit DP
Da tanzt der Bär 
Beide Anlagen sind sehr speziell.
Wenn Remus dann mit DP
Da tanzt der Bär
... und die Nachbarschaft, wenn unser kleiner @mini-f56-driver zu "unchristlichen" Zeiten nach Hause kommt.
Die glücklichen Nachbarn. Sound für umsonst
