Zeigt euren tiefergelegten MINI
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Hier nun mit KW V2
Sieht echt gut aus!
Merkst du bei der Bremse einen Unterschied zur "normalen" Works Bremse?
Auch wenn es nicht Thema in diesem Thread sein soll
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Ich meine auf der offiziellen MINI Seite gelesen zu haben, das auch andere Beläge drauf sind.
Schade, hätte mich interessiert
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Jetzt mit KW SC 325/320mm auf Motec 8x18“ ET45 und 215/40 Contis SC7.
Vorne muss ich jedoch nochmal ran aufgrund unzureichender Reifenabdeckung.
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Mein jetziger F67 mit KW V3 330/330 mit 12er Spurplatten rundum (215/45 R17 auf Serie 7x17 ET 47)
Der Vorgänger F56 mit Eibach -30mm mit 5er vorne / 12er hinten Spurplatten (205/40 R18 auf Dezent 7x18 ET 54)
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Mein jetziger F67 mit KW V3 330/330 mit 12er Spurplatten rundum (215/45 R17 auf Serie 7x17 ET 47)
Der Vorgänger F56 mit Eibach -30mm mit 5er vorne / 12er hinten Spurplatten (205/40 R18 auf Dezent 7x18 ET 54)
Ahoi! Das sieht ja mal ziemlich geil aus!
Müssen bei dem adaptiven Fahrwerk noch zusätzliche Änderungen beim Tausch gegen das KW vorgenommenwerden? -
Nope. Ist beim F66/67 ja nur eine rein mechanische Lösung.
Da ist nichts mit stilllegen.
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Einmal mit Sommerräder und einmal mit Winterbereifung.
Verbaut ist das KW Streetcomfort, heißt jetzt KW V2 glaub ich.
