Zeichen der Zeit: MINI F56 F55 und jetzt F54 Clubman. "Das ist doch kein Mini mehr"

Zitat von UnionChuck

"Natürlich ist das noch ein MINI! MINI ist nicht als Größenangabe zu verstehen.
MINI ist eine Marke mit all ihren Facetten und Werten!"

Eben. Wenn man nach der Logik der (verzeiht) Engstirnigen durch das Leben geht, würde es von Apple nur den iPod Classic geben und keine der verschiedenen neuen Versionen.

Zitat von UnionChuck

"Nimmt man alle Aspekte zusammen – Größenwachstum, Funktionalität und Variabilität, Produktsubstanz, neue Technologien, Fahrkomfort und Langestreckentauglichkeit – wird eines deutlich: Der neue MINI Clubman ist ein vollwertiges Erstfahrzeug für alle Bedarfe!"

Mir ist der Wagen viel zu groß. Aber es gibt ja zum Glück den Hatch Wer den Clubman mag: Toll

Ein Zeichen der Zeit scheint bei MINI aber auch das Schliessen dieser Seite zu sein...

http://www.minispace.com/index.php

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/NAZCvyt.png]

Zitat von UnionChuck

Provokant könnte man sagen:
Der Clubman möchte ganz bewusst KEIN Mini sein, sondern ein BMW MINI.
Der Clubman ist der erste vollwertige MINI im Golf-Segment.

Wenn man im Umkehrschluß provokant sagen kann, dass
der F56 bewusst EIN Mini ist und bleibt (ruhig auch ein BMW MINI )
der F56 nie ein vollwertiger MINI im Golf-Segment sein wird,
dann bin ich auch mit dem neuen Clubman als diesbezügliche Argumentationshilfe versöhnt

Ich denke, die natürliche Hatch-Grenze ist die 4m-Marke.
Diese sollte für den 3-door auf keinen Fall geknackt werden...

Ob ein Rocketman ggf. irgendwann kommt?

Länger sollte der Hatch nicht werden, ausser man will den Rocket platzieren (, obwohl der sicher jetzt schon Platz hat) und MINI grundsätzlich Kompakt bleiben.

Zukauf IQ oder so. Wäre aber definitiv ein Schritt zurück, mMn.

Der Rocketmal sollte doch zusammen mit Toyota entstehen, oder ?

Wenn er kommt, dann sicher in Kooperation mit einem anderen Hersteller, ausser man plant noch einen i2, dann könnte dieser die Plattform liefern.