Das wird man dann gar nicht merken und auch keinen Einfluss drauf haben...
Der Verkäufer wird dem Kunden kaum sagen: ihr MINI kommt aus Born / aus Oxford
Born in Oxford?! 
Wo werden F54, F55 und F56 gebaut? England, Österreich oder Holland?
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Wer nach Auslieferung wissen will, wo sein F56 hergestellt würde, kann dies hier in Erfahrung bringen:
http://www.bmwarchiv.de/vin/ -
HEA bedeutet Händler Erst Ausstattung. Wobei alle Händler gezwungen werden bestimmte Ausstattungen zu nehemn und einige optional noch dazu gewählt werden können. Auch sind die Farben oftmal eingegrenzt bzw. verfügbar.
Daher sind oftmal die ersten "Gebrauchten" Tageszulassungen in diesen Kommunikationsfarben. R56 z.B Laser Blue und Rot. jetzt beim F56 wird es Vulcano orange sein. und Blazer Red.Der F56 wird ab Sommewr 2014 u.a in Oxford und Holland ( Born ) produziert. Für die übrigen habe ich keine Info. aber durchaus denkbar das F55 in Holand produziert wird um die kapazietäten auszuschöpfen.
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Das war auch meine Spekulation, aber die Holländer sagen selber dass sie nur F56 bauen
Wenn zuviele F55's bestellt werden, baut Born mehr F56's, sodass in England mehr "Platz" ist. -
England oder Holland? Es gibt Rivalitäten in alle Richtungen
Deutschland vs Holland vs England vs Deutschland So lange es gesunde Rivalität zB auf dem Fußballplatz ist, OK. Ein Kumpel hatte bei seinem R50 Cooper hinter der Türverkleidung ein Hakenkreuz ins Blech geritzt 
Mal davon abgesehen kommt es sehr auf Zuliefererqualität und die vorgegeben Standards an. Wo das Auto gefertigt wird ist meiner Meinung nach nicht entscheidend.
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Das mit den Ritzungen stammt aus der Zeit als BMW den Laden übernommen hat... Die Belegschaft war damals teilweise gar nicht begeistert...
heute sind alle zufrieden, einen Arbeitsplatz zu haben und gute Autos zu bauen...
die Briten hatten sehr dran zu knapsen, dass ihre Automobilindustrie verkauft wurde... Lediglich kleine Sportwagenhersteller sind noch in britischer Hand
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Den "Gruss" hatte ich bei meinem 2001er Cooper auch in der Tür.
Die Mechaniker waren doch sehr überrascht, was bei der Reparatur zum Vorschein gekommen ist. -
Wie bereits gesagt, mein seliger Forfour aus Born war tadellos.
Da wir unseren roten Smart Fourfour bis zur Übernahme des F55 fahren, wäre es ein nahtloser Übergang von "Born-Made Smart Cars" bei uns ... Die Fertigung des Smart war prima ausgeführt, beim neuen Mini erhoffen wir aber über die Marke Mini in Punkto Motoren- und Fahrwerkstechnik, aber auch Multimedia und vom Charme her eine ganz andere Liga ... Der Smart baut jetzt nach 110 000km doch stark ab im Fahrwerk, manueller Schaltung, Radlager ... Wäre nix für unseren Kilometermillionär ... -
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Soll ich das Alles nicht besser mal in unseren F55-Thread schieben? Hier ging es ja um die einzelnen MINI-Werke
