Motorlager kaputt

Guten Morgen,

1. rechten Scheinwerfer ausbauen

2. Motor von unten mit einem Wagenheber stützen

3. alle Schrauben vom Motorlager lösen

4. Lager durch den Bereich vom Scheinwerfer popeln (ist etwas eng aber geht)

5. Halterungen vom alten Lager für Klimaleitungen an das neue umbauen. ! Gewinde dafür sind nicht im Lager vorhanden nur die Löcher. Mit der kleinen Schraube vom Motorlager (müsste M6 gewesen sein) kann man dies "reinschneiden"

6. Motorlager wieder einbauen und nach Drehmoment festziehen. ! Die 3 Schrauben am Motor sind Dehnungsschrauben diese auf jeden Fall NEU kaufen.

7. Den Rest wieder montieren.

Danke Dir für die Anleitung

Zitat von Flash0815

Hallo,

mit etwas handwerklichem Geschick ist das rechte Motorlager in ca. 1,5h erledigt. Ist kein Hexenwerk.

Habe es vor 3 Wochen erst selber gemacht und auch gleich die Powerflex Einsätze verbaut.

Das untere habe ich dann auch gleich mit gemacht (wenn man schon mal drüber ist). Auch hier ist Powerflex rein gekommen.

Tausch hat ne halbe Stunde gedauert.

Das kniffligste bei dem ist das alte Gummilager heraus zu bekommen.

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Hallo,

hast du bei dem unteren Lager auch diese schwarze Kunstoffversteifung in das Lager gesteckt? Hatte das bei mir nämlich gemacht.

Wenn der Wagen jetzt im Stand läuft und die Klima an ist, brummt es ganz schön...

Hallo,

ja habe ich auch verbaut. Ob es dadurch wirklich mehr brummt kann ich nicht sagen da ich ne Ragazzon Klappen-Auspuffanlage drunter habe die sowieso mehr brummt

Zitat von Hattman

Hallo,

hast du bei dem unteren Lager auch diese schwarze Kunstoffversteifung in das Lager gesteckt? Hatte das bei mir nämlich gemacht.

Wenn der Wagen jetzt im Stand läuft und die Klima an ist, brummt es ganz schön...

Hallo,

ich hatte beim Einsatz von Powerflex zunächst beide schwarzen Nasen eingesetzt, mit dem Ergebnis das alles vibrierte im Stand.

Nach dem Abschneiden einer Nase und wiedereinsetzen war es perfekt

Ab Seite 16 im unten verlinkten Thread

Thema

Vibrationen durch Tieferlegung------ Welche Antriebswelle, Welche Seite

Da ich die Vibrationen, die nach nach dem höher drehen auftraten , nich mehr weg bekomme habe ich entschieden neue Wellen einzubauen.
Frage ist nur, mit welcher Seite fang ich an? gefühlt kommt die Vibration von Links? Jemand ne Idee welche der Wellen das Problem ist?

rotcolie

18. Juli 2017

Zitat von britz

Ich nix Schrauber, aber Mini hat das auch gut gemacht. Und sogar mit Preisnachlass.

....was in Zahlen heisst?

Zitat von Jack Black

Hallo,

ich hatte beim Einsatz von Powerflex zunächst beide schwarzen Nasen eingesetzt, mit dem Ergebnis das alles vibrierte im Stand.

Nach dem Abschneiden einer Nase und wiedereinsetzen war es perfekt

Ab Seite 16 im unten verlinkten Thread

Thema

Vibrationen durch Tieferlegung------ Welche Antriebswelle, Welche Seite

Da ich die Vibrationen, die nach nach dem höher drehen auftraten , nich mehr weg bekomme habe ich entschieden neue Wellen einzubauen.
Frage ist nur, mit welcher Seite fang ich an? gefühlt kommt die Vibration von Links? Jemand ne Idee welche der Wellen das Problem ist?

rotcolie

18. Juli 2017

Ok alles klar. Dann werde ich das auch noch machen...ist so ja kein Zustand.

Besten Dank!