Wie lange hast die schon drauf? Wie halten die im Vergleich?
Meiner hat jetzt 86.000km runter.
Die hintere Bremse habe ich bei 40.000km getauscht. da hält der Ceramic Belag deutlich länger. Die Beläge sind jetzt ca. bis zur Hälfte verschlissen.
Die vordere Bremse habe ich bei 60.000km getauscht. Hier ist bis jetzt kaum Verschleiß an den neuen Belägen sichtbar.
Beim TÜV war ich dieses Jahr auch mit den Ceramic Belägen und hatte keinerlei Probleme.
Also ich fahre vorne und hinten die Ceramic-Beläge von Ate und bin damit sehr zufrieden.
Die Scheiben sind auch von Ate.
Kein quietschen, gute Bremsleistung und die Felgen bleiben viel sauberer.
Ich hatte das Problem auch schon.
Komischerweise ist bei mir auch nur die linke Seite betroffen.
Die Kontakte in der Lampe sind etwas warmgeworden und korrodiert. Habe die Stellen mit feinem Schmirgelpapier behandelt und die Kontakte an der Lampenfassung etwas nachgebogen.
Seitdem ist Ruhe.
Mal sehen wie, es sich im Herbst / Winter verhält.
Hallo zusammen,
ich war jetzt mit meinem Clubman von 2016 auch mal wieder beim TÜV zur HU.
Der Prüfer hat sich die Haubendämpfer länger angesehen, hatte aber nix zu meckern.
Ich habe diese noch nie gewechselt.
Als ich die Plakette hatte, habe ich den Prüfer darauf angesprochen.
Er sagte, die Dämpfer müssen nur dann getauscht werden, wenn auch ein Datum draufsteht.
Wenn kein Datum draufsteht, braucht man nicht tauschen.
Hallo Zusammen,
woran habt ihr denn erkannt, dass ihr definitiv eine neue Batterie benötigt?
Gibt es Fehlermeldungen des Autos oder ähnliches?
Also ich habe letztes WE meine vordere Bremse bei 67000km gewechselt.
Habe ATE Scheiben und die ATE Ceramic Beläge verbaut. Die Bremswirkung ist etwas anders als bei den verbauten Komponenten ab Werk.
Man braucht jetzt nicht mehr so fest auf das Pedal treten.
Bei mir ist nur die Standard Bremse verbaut und bin damit jetzt voll zufrieden!
Hallo,
ich hatte mit meinem Clubman exakt das gleiche. Die Statusanzeige bei der Initialisierung ging auch bis 49% dann kam die Fehlermeldung. Vorher ist das RDKS auch immer sporadisch ausgefallen. Glücklicherweise war die Garantie zu dem Zeitpunkt noch nicht abgelaufen. Bei mir wurde das RDKS Modul getauscht. Seit dem ist Ruhe.
Jan- :also bei mir ist das Geräusch jetzt schon lange nicht mehr aufgetreten. Bestimmt schon 5 Wochen nicht. Mal abwarten...
Alles anzeigenHallo Hattman,
das war bei mir so stark, dass sich das Licht in die Spectralfarben geteilt hat. An einer weißen Wand waren 3 farbige Streifen zu sehen und das Lichtbild war bei Dunkelheit
echt übel. Da das sicherheitsrelevant war, habe ich freiwillig getauscht, dem Tüv war das 6 Monate vorher egal...
Für die original Valeo Scheinwerfer nur ohne MINI Schriftzug habe ich 700.- EUR bezahlt, umgebaut habe ich die dann selber. Bei einem 6-jahrigen Fahrzeug muß man zeitwert relevant bleiben, MINI wollte für die gleichen
2150.- EUR - ohne Einbau
VG
so schlimm ist es bei mir nicht.
Das Licht ist bei Dunkelheit bei mir immernoch tip top.
Ich beobachte das erstmal.
Wenn es schlimmer wird, wird getauscht.
Bin mal gespannt, ob der andere Scheinwerfer auch noch anfängt...
Hallo breitlingfan64,
habe ich mir schon gedacht, dass man die Scheinwerfergläser nicht einzeln tauschen kann.
Sehr ärgerlich.
Mir sind die Microrisse eigentlich nur zufällig aufgefallen als ich beim waschen von oben auf den Scheinwerfer geschaut habe.
Schaut man von vorne, ist nichts zu erkennen.
Wenn man im Netz nach Microrissen in Scheinwerfergläsern schaut, sieht man, dass Mini nicht der einzige Hersteller mit Problemen ist.
Oft wird ein falsches Reinigungsmittel als Grund angegeben.
Mein Wagen hat z.B. nur Handwäsche mit Sonax Autoshampoo gesehen. Die Scheinwerfer habe ich nie mit agressiven Mitteln gereinigt.
Scheint wohl Materialermüdung oder ähnliches zu sein...
Musstest du die Scheinwerfer tauschen weil der TÜV gemeckert hat?
