leider nein. Stoßdämpfer genauso wie die Feder haben nur dynamische Effekte, also welche, die in der Fahrt relevant sind. Im Stand merkst du da keinen Unterschied.
Mit einer Radlastwaage misst du die Gewichtsverteilung über alle 4 Räder. Also wenn hinter deinem rechten Scheinwerfer 50 Kilo Blei schlummern, dann würdest du das auf der Radlastwaage sehen. Am Fahrwerk siehst du da nichts
Mir wären 50 Kilo Gold lieber 
auch 50 Kilo Gold würdest du mit einer Radlastwaage finden können (sofern du weißt, wie viel die Ecke vorher gewogen hat). Also wenn eine non-zero chance besteht, dass 50 Kilo Gold in deinem Auto versteckt sind, dann fahr ruhig auf eine Radlastwaage rauf. Mal gucken schadet ja nicht
Sehr komisch das ganze... Fragt doch mal bei den Autodocs an...
Sehr komisch das ganze... Fragt doch mal bei den Autodocs an...
Das ist schon vor längerer Zeit passiert
OK. Wurde mal der Radstand gemessen? Also Radmitte zu Radmitte re. und li.? Oder Fahrz.höhe z.B. am Radlauf und re. li. verglichen?
Vielleicht ist auch nur unter Last das rechte Rad schwergängig. Müsst eine Bremsenprüfstand "sehen"..
OK. Wurde mal der Radstand gemessen? Also Radmitte zu Radmitte re. und li.? Oder Fahrz.höhe z.B. am Radlauf und re. li. verglichen?
Vielleicht ist auch nur unter Last das rechte Rad schwergängig. Müsst eine Bremsenprüfstand "sehen"..
Wenn du von so einem Bremsen Prüfstand sprichst, der auch für den TÜV benutzt wird, dann war mein Mini drauf, weil ich in der Zwischenzeit auch TÜV gemacht habe bei einem Bekannten Prüfer. Wenn da etwas extrem ungewöhnlich gewesen wäre, dann hätte man mir das gesagt.
Wenn du von so einem Bremsen Prüfstand sprichst, der auch für den TÜV benutzt wird, dann war mein Mini drauf, weil ich in der Zwischenzeit auch TÜV gemacht habe bei einem Bekannten Prüfer. Wenn da etwas extrem ungewöhnlich gewesen wäre, dann hätte man mir das gesagt.
Nicht unbedingt. Der hat ja nur die Bremse überprüft. Man müsste schauen ob ohne zu Bremsen die rechte Seite schon einen minimalen Ausschlag hat.
Evtl nach einer längeren Fahrt ohne zu Bremsen auf einem Rastplatz "ausrollen" lassen und die Temperatur links und rechts messen.
