Spurwerte nach Tieferlegung

Zitat von Jack Black

Hallo SitTobi,

Der Spurwert hinten rechts ist vollkommen raus, der Wagen fährt im Dackellauf

Was vermuten lässt, dass der Wert schon von Werk so daneben war, denn wenn es etwas mit der Tieferlegung zu tun hätte wäre das links ja auch so.

Ich bin mit dem Mini bisher nur Kurven reiche Landstraße gefahren, den Dackel gab ich bisher nicht gespürt. Der Fahrachswinkel sieht aber soweit doch ganz gut aus.

Zitat von BigMac

Hinten den Sturz auf glatt 2 grad stellen und die Differenz zwischen rechts links angleichen.

D h die 2 Grad sind durchaus ein brauchbare Werte. Verstellen kann man ja eh nur die Spur hinten, nicht wahr

Ja, der Sturz hinten ist ok so, kann man eh nichts dran ändern ohne Korrekturmöglichkeiten. Ist bei mir auch so.

Die Spur hinzten rechts geht aber so gar nicht, in Linkskurven wird der Wagen extrem gut einlenken mit 3' Vorspur. Bei hoher Geschwindigkeit wird der Wagen dafür unruhig.

4' Dackellauf sind auf jeden Fall vorhanden, das musst Du immer leicht gegensteuern/ausgleichen.

Wenn das Lenkrad jetzt exakt gerade steht würde es bei Fahrachswinkel 0' leicht schief stehen.

Super, danke, ich werde es jetzt mal gezielt beobachten und dann ggf noch mal angehen.

Ich fahre den Mini eigentlich nie Autobahn dafür nur kurvige Landstraße. Meine Frau fährt ihn oft auf der Autobahn, aber die merkt nicht mal ne Unwucht der Räder 😬

Kann man den Sturz tatsächlich einstellen, oder lediglich die Spur?

Also ich hab mich mal eben unter das Auto gelegt und in Fotos vom Einbau des Gewindefahrwerk geschaut.

Mein Verständnis nach kann man nur über die grün markierten Schrauben verstellen und das dürfte auf jeden Fall die Spur sein... Ob sich der Sturz verändert wenn man nur eine verstellt ist mir grade nicht ersichtlich.

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Es stimmt, an der unteren Strebe lässt sich der Sturz einstellen.

Sorry, das ich noch mal nachfragen.

Ich kann dann doch letztendlich NUR den Sturz verstellen, oder 🤔

Somit kann ich meine verstellt Spur nicht korrigieren.

Ist die obere Strebe verstellbar. Kann ich jetzt ohne Bühnen nicht sehen.

Kein Problem, das Thema interessiert ich ja ebenso

Hatte meinen Cooper heute auf der Rampe.....

Mit dem Excenter der unteren Strebe habe ich den Sturz korrigiert, auf jetzt ca. - 2° auf beiden Seiten

Dabei hat sich die Spur vorher / nachher nicht verändert. Keine Ahnung wie man bei der Kiste die Spur an der HA einstellt.......