MINI F54 Clubman - Angebote/Diskussionen zu Tieferlegung

    • 01goeran schrieb:

      @bike2do_LE ist heute mal in Pebbles mitgefahren um den Vergleich zwischen Sportfahrwerk mit und ohne Eibach zu spüren.

      Ich denk dazu wird er sicher auch noch was schreiben.
      war mireine Ehre in Pebbels Platz nehmen zu dürfen.

      Mein Fahreindruck auf der Beifahrerseite war durch aus positiv. Im Vergleich zu meinen Sportfämpfern mit dem 17 Zoll Radsatz war das Eibach Fahrwerk auf 19 Zöllern nicht weniger komfortabl. Auch bei mir gehen einige Schläge so ziemlich ungefilltert in den Arsch, auch ohne Tieferlegung. Von daher sehe ich hier keine Einbußen. Ich finde in Kurven nehmen sich die zwei Varianten gar nicht so viel, wirklich spürbar wirds aber beim Anbremsen von Kurven in Kombination mit leichtem Lenkeinschlag, da bleibt Pebbels deutlich souveräner als Betty.

      Die Bodenfreiheit geht für mich auch noch ziemlich in Ordnung und ist noch alltagstauglich.
      Zwischen rad und radkasten passen vorne noch gut und hinten knapp zwei finger, für mich auch nicht ganz irrelevant.

      Btw.: gibts zufällig nen thread als einbauanleitung? Irgendwie gabe ich lust selbst zu schrauben...
    • 01goeran schrieb:

      Gibt es bei euch vielleicht so ne to it your self Werkstatt mit geschultem Personal? Weil da würde ich es auch machen, ansonsten find ich das Bauteil zu heikel um da selbst zu schrauben.
      .... und die Achsvermessung nicht vergessen - ist nach meinen Erfahrungen ein wichtiges Thema..... nicht wahr Mirko @Willi Cooper ? An dieser Stelle: Vielen Dank für Deine Hilfe bei meinem S :0009:
      SNOWFLAKE - JCW Queen & BLUCIE - S Princess
    • bike2do_LE schrieb:

      01goeran schrieb:

      @bike2do_LE ist heute mal in Pebbles mitgefahren um den Vergleich zwischen Sportfahrwerk mit und ohne Eibach zu spüren.

      Ich denk dazu wird er sicher auch noch was schreiben.
      war mireine Ehre in Pebbels Platz nehmen zu dürfen.
      Mein Fahreindruck auf der Beifahrerseite war durch aus positiv. Im Vergleich zu meinen Sportfämpfern mit dem 17 Zoll Radsatz war das Eibach Fahrwerk auf 19 Zöllern nicht weniger komfortabl. Auch bei mir gehen einige Schläge so ziemlich ungefilltert in den Arsch, auch ohne Tieferlegung. Von daher sehe ich hier keine Einbußen. Ich finde in Kurven nehmen sich die zwei Varianten gar nicht so viel, wirklich spürbar wirds aber beim Anbremsen von Kurven in Kombination mit leichtem Lenkeinschlag, da bleibt Pebbels deutlich souveräner als Betty.

      Die Bodenfreiheit geht für mich auch noch ziemlich in Ordnung und ist noch alltagstauglich.
      Zwischen rad und radkasten passen vorne noch gut und hinten knapp zwei finger, für mich auch nicht ganz irrelevant.

      Btw.: gibts zufällig nen thread als einbauanleitung? Irgendwie gabe ich lust selbst zu schrauben...
      Da vergleicht ihr aber schon Äpfel mit Birnen.
      Ein One mit 17" zu Cooper S mit 19". Die Autos an sich haben doch schon unterschiedliches Fahrfeeling. Und dann noch 17" zu 19".
      Mit 19" fährt man schon eher wie auf Schienen, mit 17" viel schwammiger. Wir hatten auf unserem Cooper S anfangs 17" und das war unangenehm schwammig. Mit den 19" wie ein Brett ;)
      Durch Kurven fast wie auf Schienen. Das hat doch nix mit den Federn zu tun, allein die Felgen-/Reifengröße macht schon einen enormen Unterschied.
      Klemm die 19" beim One drauf und er wird den Unterschied merken ;)
    • MiniF54 schrieb:

      Durch Kurven fast wie auf Schienen. Das hat doch nix mit den Federn zu tun
      Das kann man so pauschal nicht sagen. Man hat bei Pebbles schon nach Einbau einen deutlichen Unterschied gemerkt, auch wenn der Clubman generell besser auf der Strasse liegt als ein Hatch.
      Hatte auf dem Cooper D (Hatch) damals mit 17'' erst nur das normale Seriensportfahrwerk. In Kurven war das so naja .... . Nach Einbau der Eibach Federn (gleiche Felgen/(Reifen) keine Seitenneigung mehr. Dann lag er wie ein Brett auf der Strasse. Die Federn machen da also doch schon deutlich was aus.
      :love:Ich liebe es, NOT NORMAL zu sein :love:
    • MiniF54 schrieb:

      bike2do_LE schrieb:

      01goeran schrieb:

      @bike2do_LE ist heute mal in Pebbles mitgefahren um den Vergleich zwischen Sportfahrwerk mit und ohne Eibach zu spüren.

      Ich denk dazu wird er sicher auch noch was schreiben.
      war mireine Ehre in Pebbels Platz nehmen zu dürfen.Mein Fahreindruck auf der Beifahrerseite war durch aus positiv. Im Vergleich zu meinen Sportfämpfern mit dem 17 Zoll Radsatz war das Eibach Fahrwerk auf 19 Zöllern nicht weniger komfortabl. Auch bei mir gehen einige Schläge so ziemlich ungefilltert in den Arsch, auch ohne Tieferlegung. Von daher sehe ich hier keine Einbußen. Ich finde in Kurven nehmen sich die zwei Varianten gar nicht so viel, wirklich spürbar wirds aber beim Anbremsen von Kurven in Kombination mit leichtem Lenkeinschlag, da bleibt Pebbels deutlich souveräner als Betty.

      Die Bodenfreiheit geht für mich auch noch ziemlich in Ordnung und ist noch alltagstauglich.
      Zwischen rad und radkasten passen vorne noch gut und hinten knapp zwei finger, für mich auch nicht ganz irrelevant.

      Btw.: gibts zufällig nen thread als einbauanleitung? Irgendwie gabe ich lust selbst zu schrauben...
      Da vergleicht ihr aber schon Äpfel mit Birnen.Ein One mit 17" zu Cooper S mit 19". Die Autos an sich haben doch schon unterschiedliches Fahrfeeling. Und dann noch 17" zu 19".
      Mit 19" fährt man schon eher wie auf Schienen, mit 17" viel schwammiger. Wir hatten auf unserem Cooper S anfangs 17" und das war unangenehm schwammig. Mit den 19" wie ein Brett ;)
      Durch Kurven fast wie auf Schienen. Das hat doch nix mit den Federn zu tun, allein die Felgen-/Reifengröße macht schon einen enormen Unterschied.
      Klemm die 19" beim One drauf und er wird den Unterschied merken ;)

      Das mag sein, aber für mich war es der Vergleich wo die Reise hingehen kann Stock vs. Feder+Felgen. Das fahrfeeling ist klar anders, immerhin hat der One 100 kg weniger auf der Vorderachse, was sogar sein Vorteil sein kann wenn man ihn dann Richtung 170 PS bringt.

      Aber jemand der ein Stock Sport Fahrwerk hat will ja wissen was ein umbau bringt und wie groß möglicherweise der Kompromiss ist. Von daher halte ich unseren vergleich für völlig gerechtfertigt.

      PS.: die sound engine vom cooper s ist ein zumutung die für mein empfinden sogar einen one sportlicher klingen lässt.
    • Mir ging es lediglich darum, dass wenn man von nem One mit 17" zu Cooper S mit 19" und Tieferlegung kommt, das unterschiedliche Fahrerlebnis nicht auf die Federn transportiert. Sondern klar sein sollte, dass ein großer Teil der unterschiedlichen Straßenlage schon durch Cooper S (mit Sport-Fahrwerk / sportlichere Abstimmung etc.) mit 19" kommt und nicht alles an den anderen Federn liegt.
      Die geben sicher auch was dazu, aber allein der Unterschied von 17" auf 19" ist schon phänomenal anders.

    • Cooper382 schrieb:

      Also kann ich auch die hälfte sparen und die H&R kaufen... :) Wer baut sie mir ein?? :D
      Hm, ja H&R sind knapp die Hälfte günstiger, aber auch kürzer. Und auch härter als Eibach. Nicht die Härte aber sehr wohl die kürzere Länge beanspruchen die Seriendämpfer mehr und somit wird die Lebensdauer herab gesetzt.
      Für Wenigfahrer kein Thema, aber als Vielfahrer wie mich garantiert ein Argument
      riding with the king....
      Rosie R55 2012-2015
      Heidi R60 2015-2016
      Daisy F54 2016-


      MINI SZENE WESERBERGLAND

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Johnny 1964 ()

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      Johnny 1964 schrieb:

      Cooper382 schrieb:

      Also kann ich auch die hälfte sparen und die H&R kaufen... :) Wer baut sie mir ein?? :D
      Hm, ja H&R sind knapp die Hälfte günstiger, aber auch kürzer. Und auch härter als Eibach. Nicht die Härte aber sehr wohl die kürzere Länge beanspruchen die Seriendämpfer mehr und somit wird die Lebensdauer herab gesetzt.Für Wenigfahrer kein Thema, aber als Vielfahrer wie mich garantiert ein Argument
      Beim Vielfahrer wie dir gebe ich dir recht, jedoch ich seit 22.12.2015 jetzt knapp 22000KM runter :) Denke das es da passen sollte..

      ... finally MINI has me back!!!

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