Beim Hatch mit 3 Türen werden rahmen lose Scheiben umgesetzt. Beim F55 eine vergleichbare Fenster mit Rahmen Lösung wie beim R60. Warum konnte das beim R55 anders gemacht werden?
Die Bilder zeigen die Unterschiede. Von weiter weg fällt der Rahmen nicht sehr auf aber von näher doch sehr. Bei schwarz stört es nicht. Bei hellen Farben irgendwie schon oder?
Bilder von hier MINI F55 & F56 - Electric Blue metallic und google.
Der Clubman ist nicht vergleichbar, meiner Meinung nach.
Bei Countryman und 5-Door liegt die Verwandtschaft auf der Hand.
Mich hat es bei meinem Countryman nicht gestört. Beim 5-Door auch nicht.
Wobei ich meine rahmenlosen Fensterchen schon mag 
Der R55 war bis zur B-Säule ein normaler Hatch. Daher die rahmenlosen Scheiben vorne 
und die Clubdoor benötigt nicht viel Platz, weshalb man die vorderen Türen nicht kürzer und mit Rahmen entwickeln musste.
Vermissen denn die F55-Fahrer die rahmenlosen Scheiben,
oder findet ihr die Umsetzung besser bzw. schlechter?
Also ich muss sagen, ich vermisse die rahmenlosen Fenster nicht. Die Optik war beim aller ersten Blick auf den realen F55 schon komisch. Schon beim 2. habe ich es nicht mehr so schlimm empfunden.
Mittlerweile bin ich in dem F55 so verliebt, dass ich ihn optisch schöner finde als den F56 (Bitte nicht steinigen) und die Türen tragen ihren Betrag dazu bei. 
Ich finde den F55 rundum gelungen.
Mittlerweile bin ich in dem F55 so verliebt, dass ich ihn optisch schöner finde als den F56 (Bitte nicht steinigen) und die Türen tragen ihren Betrag dazu bei.
Warum steinigen? Das macht es doch interessant 
Für mich ist es exakt umgekehrt, zu Deiner Begründung (bitte nicht steinigen) 
Der F55 ist gut umgesetzt,
dennoch gefällt mir der F56 mit seinen verschmierten rahmenlosen Fenstern besser
Der F55 ist gut umgesetzt,
dennoch gefällt mir der F56 mit seinen verschmierten rahmenlosen Fenstern besser
Steinigt ihn... 
(sorry, der musst sein)
Sind wir in "Das Leben des Brian"? 
... F55 ... F56 ... also gut, einigen wir uns auf Unentschieden
