Beiträge von Saabfahrer

Zitat von Bazinga

Nee, in China sind die Zahlen auch rückläufig (auch wenn man Corona mit einrechnet).
Die werde ihre Förderung über kurz oder lang auch einstellen und setzen vermutlich auf Wasserstoff.
Das Problem bei den Batterieautos ist einfach die Batterie.
Tesla hat das sofort erkannt und weltweit ihre Supercharger aufgestellt.
Aber selbst das funktioniert nicht wenn es zur Massenmobilisierung mit Batterieautos kommen sollte.
Strom kann man nicht in einen 40tonner packen der dann dafür sorgt dass Autos mit dieser Ladung 500.000Km fahren können.
Ich denke dass es am langen Ende eine Mischung aus verschiedenen Antriebstechniken geben wird.
Batterieautos für Leute die Kurzstrecke fahren und zuhause laden können.
Hybridfahrzeuge mit Benzin bzw. E-Fuels und Wasserstofffahrzeuge.
In zehn Jahren werden wir sehen in welche Richtung es geht.

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Die Zukunft ist Pferd!

Den Status kann nur Dein Mini Händler einsehen.

Genau so ist es.

Nicht alles, was hinkt ist ein Vergleich.
Mit unserem Zoe liegen wir durchschnittlich bei unter 13kw/h und nachladen kostet unter 0,30 Euro/kwh.
Häufig lade ich kostenlos, z.B. in Lübeck ist die ganze Innenstadt mit kostenlosen Ladesäulen.

Und ja, der Verbrauch steigt bei schneller Autobahnfahrt.
Was man wissen muss ist, dass der Akku beim Mini SE dem Energiegehalt von ca. 3,4 Litern Benzin entspricht*

Kannst ja mal rechnen, wie weit bazinga mit seinem V8 damit kommt.
Wenn man versteht, wie effizient BEVs sind, wird man auch verstehen, dass bei höheren Tempo der Verbrauch stark ansteigt....

*https://rechneronline.de/elektroauto/

Zitat von Bazinga

Einzelne Betrachtungen bringen nichts.
Schau dir die gesamten Zulassungen in den USA an und wieviel davon E-Autos sind.

Hat evtl auch damit zu tun, dass Sprit dort saubillig ist und Strom an den wenigen Ladesäulen sauteuer.

Zitat von Bazinga

Einzelne Betrachtungen bringen nichts.
Schau dir die gesamten Zulassungen in den USA an und wieviel davon E-Autos sind.

Solltest Dich nicht zu früh freuen.
Tempo 130 kommt so sicher wie das Amen in der Kirche und ich bin

Zitat von Bazinga

Hierzulande kann man sich ein E-Auto als Zweit- oder Stadtauto ja noch vorstellen.
Mit Haufenweise Steuergeld subventioniert, sowieso.
In Flächenländern wie den USA sieht das völlig anders aus.
Die Zulassungen belegen es.

Deshalb verkauft Tesla auch kaum Fzg in den USA

Zitat von Bazinga

Das liegt auch an üppigen staatlichen Kaufprämien?Es liegt fast ausschließlich daran. Wenn man sich die Statistiken von Ländern ohne Prämien anschaut, sieht man dass das Interesse daran nicht besonders groß ist.

Klar liegt es an den Prämien.
Ich habe aber aufgehört, mir ein schlechtes Gewissen zu machen, weil ich durch den Kauf eines SE dazu beitrage, dass BMW für den Verkauf eines X6 nicht zigtausend Euro an CO2 Strafe zahlen muss.
Und der Luft in den Städten tut es ebenfalls gut - dafür kann dann auch gerne Geld (in Form von Prämien) ausgegeben werden.

Ich halte meine Fahrzeuge lang!
Mein Horizont ist also 15 Jahre und mehr.

Um den Akku mache ich mir wenig Sorgen - ggfs gibt es in 10 Jahren eine günstige Austauschmöglichkeit dafür.
Und die Batteriegarantie ab Werk alleine ist schon 8 Jahre

Guten Tag allerseits,

die Auslieferung unseres Mini SE steht bevor und ich wollte einen Termin machen zur Konservierung Unterboden.

Der Anbieter meinte, dass seiner Erfahrung nach Mini ab Werk sehr schlecht geschützt ist und er umfangreiche Arbeiten erwartet, wenn es richtig gemacht werden soll.

Der SE soll als Daily Driver sein - auch Winter und auch Streusalz.
Wie sind Eure Erfahrungen?

So, gerade den Anruf bekommen:

SE ist im Hafen - muss jetzt noch zum Autohaus, zugelassen werden und aufbereitet.

Übergabetermin Donnerstag kommende Woche, ick freu mir!