Beiträge von Whyara

Hätte es den mal schon vor 2 Jahren gegeben

Die dann aber auf Kosten der Reichweite geht - fairerweise muß man allerdings sagen, daß dies sehr wenig ist.

Ich hatte mir währden der Wartenzeit aus Neugierde mal einen absolut identischen Cooper S anbieten lassen - der wär 1200.- Euro teuerer gewesen !

Ehrliche Frage: Kennt Ihr die Bedeutung des farbigen Punktes?

Mit "matchen" meinst Du das richtige plazieren der farbigen Markierung?

Zuhause oder beim Arbeitgeber laden zu können ist ein absolutes Muss bei 110km täglichem Arbeitsweg.

Kommen ja sicher auch ein paar andere Fahrten während der Woche dazu, oder?

Also ich lasse seit 30 Jahren meine Räder nur bei neuen Reifen auswuchten und bin damit wortwörtlich immer gut gefahren.

Ist dann mal im Laufe der Zeit ein Problem (z.B. Unwucht durch verlorene Gewichte) aufgetreten, habe ich reagiert.

Das ist wohl der Tod, den man für rahmenlose Scheiben sterben muß.

War bei meinen bisherigen Fahrzeugen (egal von welchem Hersteller) leider auch immer so.

Irgendwann hab ich mir angewöhnt, kurz mit dem Finger über die betroffene Stelle zu wischen - mittlerweile mach ich das auch bei Fahrzeugen mit Scheibenrahmen

Zitat von Northbuddy

Interessant fände ich es trotzdem, wenn Fahrzeuge ab z.B. 150PS Konfigurierbare Leistungsstufen für die Schlüssel anbieten müssten (z.B. begrenzte VMax, begrenzte Beschleunigungsfähigkeiten, Protokollierung), damit die Eltern/Vermieter/etc. diese Fahrzeuge entsprechend weitergeben können. Bei unserem IX3 (und auch i4/iX können das) kann ich den Schlüssel digital teilen und dort eine "eingeschränkte Version" wählen (leider ohne diese selbst genauer konfigurieren zu können).

Gibt's doch schon :

"Ausgeliefert wird der stärkste Challenger mit zwei unterschiedlichen Schlüsseln. Startet man ihn mit dem schwarzen Exemplar, wird die Leistung elektronisch auf alltagstaugliche 500 PS begrenzt. Nutzt man den roten Schlüssel, steht die volle Leistungsfähigkeit zur Verfügung."

Zitat

in jeglicher Berichterstattung wurde ausgiebig darauf hingewiesen, dass der E Mini nicht nur in China gebaut, sondern auch dort entwickelt wird. Das Feedback u.a. hier im Forum darauf war eindeutig. Könnte also Angst vor deutlich sinkenden Verkaufszahlen sein

Glaubt irgendjemand ernsthaft, daß der große Herr BMW/Mini einen Produktionsstandort aufgrund von irgendwelchen Jammereien in Internetforen verlegen wird.

Träumt weiter . . .

Hier in Niederbayern 1,82 für's e5 - und nochmal minus 2 Cent Rabatt bei mehr als 20 Liter Menge !