Beiträge von Carl

Schade das man das nicht mit JCW`s veranstalten kann, hätte man mal zugehört und die Tracks selber geflutet. Amateur Kunden Sport at its best.

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Zitat von Ringo Star

Für mich sind diese ganzen nürburgring-zeiten nur reines marketing geschwätz ohne Realität zugehörigkeit….

Da niemand wirklich diese zeiten überwacht,geschweige weiß wie die Fahrzeuge manipuliert sind (deutlich mehr ps,ganz andere reifenmischungen ,fahrwerks einstellungen..usw)

…ist nur für den Stammtisch oder autoquartet relevant…in der Realität können die besitzer der fahrzeuge maximal die launch-controll von einer zur anderen ampel benutzen…

selbiges hier im forum wo die leute nen kw v3 und semi-slicks fahren….aber nicht mal die reifen auf Temperatur kriegen um deren echte Performance auszuschöpfen!!
für wen sind diese rekordfahrten also gut ?

Du hast völlig recht, ein guter Semi Slick arbeitet erst ab 60Grad und mit 90 Grad erreicht er sein Optimum. Zu den Test kann ich nur sagen, wenn Du wie Frank Stepper fahren kannst biste mit dem RS3 auf jedem Trackday der King und musst nicht 170.000 Euro für einen GT3 anschütten. Betrifft natürlich auch Pass Fahrten u. Landstrasse im Rudel.

Frank Stippler, fährt privat Alfa immer schon eine starke Konkurrenz zu BMW /MINI. Sein 2.0 Drehschieber ist ein anderes Niveau

Das tut echt weh, aber Respekt Frank Stippler Respekt AUDI. Egal ob nun MINI Kleinwagen oder kompakte Mittelklasse, wie M2 CS, erniedrigend schneller

Bildschirmfoto 2021-08-06 um 17.29.20.png

Neuer Rekord Nordschleife Audi RS3 7.40.75

Der Audi RS3 spurtet in 3,8 Sekunden von null auf 100 km/h und ist optional bis zu 290 km/h schnell – beide Werte sind Bestwerte im Kompaktwagen-Segment.

Audi RS3 fährt Nordschleifenrekord: Schnellster Kompaktwagen auf dem Nürburgring

Audi hat seinen neuen RS3 zur Nordschleife des Nürburgrings gebracht – und gleich einen Rekord gefahren.

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Yaris GR kommt 2022 mit 100kW Hybrid Plugin

Mit dem Getriebe geht erstmal garnix

kommt ganz sicher Toyota sagt irgendwas von 231 PS /270nM was ziemlich lau klingt

Der nächste Kracher von Toyota GR8608-2021-Toyota-GR-86-GR-Parts-Concept-169FullWidthOdcPortrait-18b26fad-1819562.jpg

Das Heck mit dem angeblasenen Doppel Diffusor und Spoiler ala GT3 ist meine nächste Wahl, würde dem GP3 auch gut stehen.

Toyota GR 86 GR Parts Concept: Breitbau ab Werk

Gazoo Racing gibt bereits einen Ausblick, wie ein heftiges Werks-Tuning-Programm für den neuen Toyota GR 86 aussehen könnte. Auch mehr Power soll es geben.

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Die Geschmäcker sind halt verschieden, bei gleichen Autos wie F56 Mini, bevorzuge ich das schnellste, was man bewegen kann.