Klar, wenn nicht wieder was von der M GmbH dazwischen kommt. Der "Bastelbetrieb" ist zertifiziert und darf Kfz Briefe ausstellen... oder so ähnlich.
Ein Bodykit ist in Vorbereitung, allerdings für den YGR, für den GP3 kommt etwas für 9 Zoll Felgen, geht aber mehr in Richtung Distanz Scheiben für die Spades.
Die Prämisse war TÜV und so nah an der Serie wie möglich.
Der Wagen ist der Kracher bleibt nur noch die Wahl der Reifen u. Grösse, den Anfang machen die Ventus TD* im original Umfang 225, dann vielleicht nochmal 235 und als krönender Abschluss 60er Slicks Sachsenring, das Fahrwerk kann das locker ab
Der Wagen hat TÜV was etwaige Challenge Interpretationen alt aussehen lässt, und somit dem beherzten Fahrer Touristenfahrten legal ermöglicht.
Ein ebenfalls für Porsche tätiger Bastelbetrieb, hat das letzte Werkzeug fertiggestellt. Die Anzahl der Formen u. Werkzeuge ist nicht ohne. db23e4e2-6701-45b1-a8f3-e78095e274e7.jpg
Schon mal ein Blick auf den Innenraum des neuen MINI G56 ? Platzwette mit dem Display ?
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Hat lange gedauert, eigene Träger für F56 AP Bremse. Man kann auch die 355mm Scheiben auf 17 Zoll fahren mit dem grossen Sattel. Da der Wagen aber sehr deutlich an Gewicht verloren hat werden die "Kleinen" ausreichen. Vorteil die Reibringe gibt es auf lau, ich glaube sogar als Nachbau.
Interessehalber 8x17 Felgen, die auf unseren YARIS laufen. Wie der GP3 hat der GR ab Werk 8x18 und wie der GP3 wird ein 225/35/18 Reifen verwandt. Eine Umrüstung auf 17 Zoll ist machbar, die 355mm Scheiben passen, der Toyota Sattel wird eng ist aber noch weiter als AUDI S6 ab Werk. Die Revolution Felgen sind auch in 18 Zoll lieferbar für den GP3 wiegen 8.5 kg. Unsere Farbe Rebel Green frozen erinnert an MINI
Die Original Toyota Felge wiegt 6,5 kg, also kaum weniger als die leichtesten MINI Felgen ever , die bei exakt den gleichen Dimensionen nur 9 kg wiegen 
Obwohl beide bei BBS gefertigt werden, kostet eine Toyota Felge 3000 Euro , mit ein Grund sie als Winterfelgen einzulagern.
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Lass dir deinen Spaß nicht verderben dein Mini ist ziemlich außergewöhnlich dadurch das es viele deiner Teile wie unibal querlenker und Titan Abgasanlage nicht so einfach zu kaufen gibt und
bisher kein anderer verbaut hat ich feier jeden Step den du umbaust weiter so
Böse!
In welcher Farbe hast du Ihn ursprünglich gekauft?
Schwarz
Ein Traum Wagen, REBEL Green frozen, Umrüstung von 18 auf 17 Zoll mit Cup2 Reifen. Ähnlich wie beim GP3 eine spürbare Verbesserung. Die Original Felgen BBS unter 7 Kilo sind schwer zu toppen, aber 3000 Euro Ersatzteilpreis machen Kratzer zum Trauma. Die 355mm Scheiben und Sattel vorne können mit 17 Zoll im Gegensatz zu den 360mm des GP3 gefahren werden.
Hier mal Landstrassen-Cruisen und erfahren der Ideal Linie. Mit einem GP3 sieht man da sehr alt aus, es sei den man wählt Hankook Ventus Z206 Regenreifen W5
