Der Yaris ist der beste MINI
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Alles anzeigenErstmal sei erwähnt, dass mir dein Offroader sehr sehr gut gefällt. Die All Terrain Reifen machen am Mini einiges her, und in Kombination mit der Lackfarbe und der Shadowline, top!!!
Die Schwarzen Türgriffe und die Scheinwerferumrandung vorne steht auch noch auf meiner Liste.
zu den Heckleuchten: bei Leebm** steht: "Dabei können die Heckleuchten mit Union Jack Design auf die Facelift-Maßnahme hochgerüstet werden. Je nach Fahrzeug können Zusatzteile notwendig sein, um die Umrüstung vollziehen zu können."
Brauchtest du zum Nachrüsten noch irgendetwas außer dem Nachrüstsatz selbst?
Sorry keine kein Ahnung 
- Ausser dem Xtrac Kit u. Felgen nix gemacht. Das einzige was noch fehlt ist eine Anhängerkupplung
Ich bin mit dem F60 sehr zufrieden, zu Deinen Umbauten, die LCI Leuchten habe ich, der Diffusor geht nur mit 2 Rohr Auspuff ? musst du sehen ob das mit dem Einrohr des SE geht. Die Heckklappen Automatik wäre cool, aber ich brauch sowas nicht. Must Du wohl selber bastel oder warten, was der neue Countryman teilemässig bietet.
Hallo, ich bin neu hier und auch neu in Mini Kreisen. Bin jahrelanger BMW Schrauber aber mit Mini begebe ich mich auf neues (zugegeben aber nicht ganz unbekanntes Terrain).
Wir haben uns einen Mini Countryman SE aus Ende 2017 gekauft, Serviceheft gepflegt (muss, weil war in Leasing) und mit noch einer Reserve an CarePaket (Zumindest noch für 1,5 Jahre). Bei der Probefahrt fuhr mein Mini etwa 20km rein elektrisch, das bei exakt 0°C und durchgehender Heizung. Nach Rücksprache mit BMW - und auch nach eigenem Empfinden - ist das völlig okay. Seit ich den Wagen zu Hause stehen hab (erst seit ein paar Tagen) bringt mich die geschaffte Reichweite aber ein bisschen ins grübeln: trotz mittlerweile 10°C schafft der SE kaum mehr 15km - eher 10km (maxE). Aufgefallen ist mir auch, dass er gute % der Ladung verliert wenn er geparkt ist, über Nacht 10-20%.
Wie sieht denn da eure Erfahrung mit aus?
(Die Akkuüberprüfung bei BMW kostet etwa 300€ und dauert etwa einen Werktag - sollte die Leistung des Akkus auf < 70% gefallen sein, würde die Garantie von BMW/Mini greifen.)
Du hast einen F60 SE mit den kleinen Batterien, der LCI hat eine Reichweite von 40 km.
Ein Top Auto, mit dem kleinen Motor kann ich während der Fahrt gut rekuperieren (Obwohl man das noch verbessern könnte) und so im Mix sehr günstig fahren.
Das Setup und die Qualität lassen keine Wünsche offen und ja man zahlt für die OptikC2Jfl0crTwKXWfSofMGgXg.jpg
Schon komisch, dass der Yaris in der Liste mal über ne Sekunde schneller war….
Vielleicht sollte man auch mal über die Fahrkünste des Testpiloten nachdenken…..
War immer der gleiche, da 3,5 Sekunden für Dich nix sind must Du ja unglaubliche Vorstellungen haben bist Du Profi Du weisst doch garnicht wie schnell das ist.
Es sind über 3 Sekunden, auf diesem Kurs eine Ansage und sauschnell !
Wäre interessant zu wissen was geändert ist an die beiden Auto's. Beide Auto's finde ich toll, der Yaris mit Performance Pack ist ab Werk die tollsten züm fahren vermute ich. Nicht rein wegen Rundenzeit, aber mit die Wahl die Antrieb in 3 verschiedene Standen ein zu stellen.
Erstmal Glückwunsch an RW 
Die Zeiten von dem 19 Zoll Schnitzer GP3 Tune erscheinen in einem neuen Licht 
Beide Fahrzeuge wogen gleich 1286 Kg, dass entspricht beim GP3 Serie ! Die getesteten Serien Zeiten GP 1.38.48, GR 1.40.65 wurden deutlich unterboten
RW GP3 1.35.25
Megane RS Trophy R 1:37:57
Dynamic F56 JCW ...1:37:88
Honda Civic Type R 1:38,17
MINI JCW GP3......... 1:38:48
Renault Mégane RS Trophy 1:38,56
VW Golf GTI Clubsport 1:39,78
Audi RS 3 1:40,13
MINI JCW AT............ 1:45:23
Zeigt auch, das der Serien GP3 nie eine echte Chance hatte den Rekord für frontgetriebene PKW auf der Nordschleife von Renault zu brechen, 80.000 Euro kostete ein RS-Trophy R ( Karbon Felgen etc.) Um den Yaris auf dieses Niveau zu bringen bedarf es viel Geld. Beim GP3 geht das günstiger. Trotzdem ist der GR der bessere Griff, bei Regen unschlagbar im Alltag der unauffällige Bro
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Das wird sehr interessant, ob wohl einer oder zwei unter 1,35 gekommen sind 315 PS Yaris gegen getunten GP3 - Bild Auto Sportscar 3/23
