Beiträge von DeTobi81
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Das mit der schnelleren Ladung und der Wärmeentwicklung hast du schon Richtig erkannt @Benutzername. Beim DC Laden muss entsprechend mehr Wärme abgeführt werden. Die Energie dafür kommt dann auch vom Ladegerät. Hatten wir hier auch schon mal kurz angesprochen das Thema.
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Und wie mache ich die fest? Der SE hat ja garnix auf dem Dach?
Eine Möglichkeit ist diese: HandiRack
Alternativ die Gurte durch de Innenraum führen. Ich gestehe aber das das nicht wirklich eine schöne Lösung ist so ganz ohne Dachträger...
War auch nur um zu zeigen was es so gibt. Ich nutze die Box auf einem Seat Arona.* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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Alternativ würde auch so etwas gehen für den gelegentlichen Gebrauch. Hab ich mir geholt für einmal im Jahr Campen zu gehen. Geht mit und ohne Dachträger.
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Vielleicht bei denen die kurz vor Werksschließung bestellt haben. Ich habe ja am 17.02.2020 den Vertrag abgeschlossen mit unverb. LT Mai und da war das nicht abzusehen. Mit den 6 Wochen + Frist komme ich auf meinen neuen genannten LT und somit könnte ich das eh nicht machen.
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Moins,
btw: schaut ggf. mal Punkt 4.2. eurer Verkaufsbedingungen an.
Ihr könnt 6 Wochen nach dem unverbindlichen LT den Händler auffordern innerhalb einer akzeptablen Frist zu liefern.
Ggf. kann man auch 5 % vom Kaufpreis verlangen, wenn es nicht klappt und natürlich zurücktreten, was vermutlich keine Option darstellt...Bei LT die nur eine Monatsangabe beinhalten (hoffentlich mit Jahreszahl dahinter
- "irgendein Juli" ) ist natürlich im ganzen Monat eine fristgerechte Lieferung möglich. Die 6 Wochen beginnen dann ab dem 1. des Folgemonats.Grtz
Na ich bin zwar kein Jurist aber ich denke das wird nicht einfach. Auf Grund von Corona wurde das MINI Werk in Oxford für ca. 6 Wochen geschlossen. Dieser Umstand war keines Wegs zum Vertragsabschluss vom Händler abzusehen. Hier könnte es sich um höhere Gewalt handeln. „Höhere Gewalt und Betriebsstörung wären z.B. unverschuldeter Brand oder Überschwemmung beim Lieferanten, Streik, Aussperrung.“
Es könnte bei vielen auch so ausgehen wie bei mir: Unverbindlicher Liefertermin im Mai, 6 Wochen Verzug + 2-4 Wochen angemessene Frist= LT Anfang August
Da soll meiner eh kommen. -
Interessant. Die Verluste betragen bei dir bei AC ca. 11,13% und bei DC ca. 12,77%.
Eventuell liegt es bei DC an der Umwandlung von AC auf DC.
Dein Gefühl bezüglich der AC Ladung könntest du ja mal testen indem du die Ladeleistung begrenzt. Sprich 6, 9, 12A usw. im Mini einstellen. Ist allerdings etwas Zeitaufwendig. -
Kurze Zwischenfrage:
Wie viel kommt denn dann im Akku/MINI an?
Wie @Benutzername schon schreibt sind 10% Ladeverluste realistisch. 20% erachte ich als etwas zu viel. Eher bei Induktionsladung. Grobe Rechnung: 32kWh brutto zu ca. 29kWh Netto= 90,625%=9,375% Verluste beim SE. Alles nur Phi mal Daumen!!!
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Die von dir gewählte Steckdose scheint ja ganz gut zu sein. Denn normale Steckdosen sind nicht zum laden für E-Autos geeignet! Diese sind nicht für die Dauerlast beim laden geeignet. Gut auch das du 2,5mm² Zuleitung hast. Je nach Elektroinstallation brauchst du dann noch zusätzliche Schutzeinrichtungen wie einen FI zum Beispiel. Aber das sagt dir dann der Elektriker vor Ort.
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