Beiträge von frozenblack

...das haben auch schon Andere gemacht
Macht das ganze Einschäumen halt etwas einfacher und hast immer das gleiche Schaumbild.

...dieses Stahlventil fürs Auto (kannst auch jedes andere nehmen), 0,5mm kleiner aufbohren und dann von Innen nach Aussen winklig eindrehen (bei verlinktem Ventil war das ein 10mm Bohrer, besser einmal vorbohren). Ventilposition für Rechtshänder linke Seite oberes Drittel bei zugedrehtem Sprühkopf. Vorher Ventil und Dichtungen auseinanderschrauben, habe den Akkuschrauber auf Linkslauf gestellt Ventil von Aussen festgeklemmt und vorsichtig bis Anschlag rausgedreht. Dann wieder das Ventil mit Dichtungen zusammenbauen. Innen mit Flachschraubendreher Anhalten und Aussen mit 11er Gabel gut festdrehen (Dichtigkeit). Aufgeladenen Elektrokompressor Anschließen und mit ca. 3-4bar Aufpumpen (Überdruckventil Gloria) und los kanns gehen, bei ca. 2,5bar wieder Nachpumpen lassen und weiter. Kein Pumpen per Hand mehr nötig, habe mit einer Akkufüllung 3 komplette Glorialadungen verarbeitet.
Die Gloria kann selbstverständlich auch weiterhin ohne Kompressor betrieben werden.
Den Nachbau macht ihr natürlich eigenverantwortlich und übernehme keinerlei Gewähr.

Zitat von Xanthin

Ok, pelle mich da mal durch, der Umbau von frozenblack ist auch sehr interessant...

...und selbst für Grobmotoriker ganz einfach zu bewerkstelligen

...Update aufgespielt

1.) UnionChuck - MINI F56 JCW - 01/2016 - Road Map EUROPE EVO 2015-4A NBTevo_E15413A
2.) stryker - MINI F54 Cooper - 01/2016 - Road Map EUROPE EVO 2015-4A NBTevo_E15413A
3.) MINI-Mel - MINI F56 JCW - 08/2015 - Road Map EUROPE EVO 2017-1 NBTevo_E16972A
4.) jute - MINI F56 JCW - 09/2015 - Road Map EUROPE EVO 2015-3+ NBTevo_D15252I
5.) Mini-Eray Mini F55 Cooper D - 12 /2014 - Road Map EUROPE Next 2016-1 NBT_L15184A
6.) Applementalist - F54 Cooper D - 10/2015 - Road Map Europe Evo 2015-4 - NBTEvo_D15252I
7.) Roonster - F54 Cooper S - 09/2015 - Road Map EUROPE 2015-4 - NBTevo_D15252l
8.) Roonster - F54 Cooper SD - 12/2015 - Road Map EUROPE 2016-1 - NBTevo_E15351B
9.) Silverstein - F56 Cooper S - 08/2015 - Road Map EUROPE EVO 2015-3+ - NBTevo_D15252I
10.) Rantanplan - F54 Cooper S - 02/2016 - Road Map EUROPE EVO 2017-3 - NBTevo_E17054A
11.) Heizer - F54 Cooper - 02/2016 - Road Map EUROPA EVO 2017-3 - NBTevo_E16202A
12.) Chris70BO - F54 Cooper S - 12/2015 - Road Map EUROPE EVO 2015-3+ - NBTevo_E15413A
13.) Applementalist -F57 Cooper - HEA - Road Map Europe EVO 2015-4A - NBTevo_E15413A
14.) 01goeran - F54 Cooper S - 03/2016- Road Map EUROPE EVO 2016-1 2017-1 - NBTevo_E15413A
15.) merlin987- F56 Cooper - 03/2016 - Road Map EUROPE EVO 2017-3 Version - NBTevo_E15501A
16.) Applementalist- F57 Cooper- HEA - Road Map EUROPE EVO 2015-4A - NBTevo_E15413A
17.) Roonster - F54 Clubman SD 04/2016 Road Map EUROPE EVO 2016-1 - NBTevo_E15501A
18.) hotknife - F56 JCW 05/2015 Road Map EUROPE Next 2017-2 Version 101163.3.112 - NBT_I14472A
19.) Wagonmaster - F54 JCW 12/2016 Road Map EUROPE EVO 2017-4 - NBTevo_J16383I
20.) crazyblack - F56 JCW 12/2015 Road Map Europe Evo 2016-2 - NBTevo_E15413A
21.) mv993 - F54 Clubman S 07/2016 Road Map EUROPE EVO 2016-2 - NBTevo_E16202A
22.) Der Gewandelte - F55 Cooper 03/2017 Road Map EUROPE 2017-1 - Version 101161.3414 NBTevo I16293A
23.) frozenblack - F56 JCW -06/2017 Road Map EUROPE EVO 2017-4 Version 101173.3.214 - NBTevo_E16382A
24.) ismann - F57 JCW - 11/2016 Road Map EUROPE EVO 2017-2 - NBTevo_E17054A
25.) Marky_Marc - F57 Cooper S - 09/2016 - Version 101164.3.211 - Road Map EUROPE EVO 2017-2 - NBTevo_E16382A

...einfach ACC einschalten statt ACC30 haste dann ACC StopandGo.

Zitat von Finn

Danke für die ganzen Infos! Fährst du auch die NB3 Felge?

Verstehe aber nicht warum ich da mehr als du auffuttern muss bei einer kleineren Felge mit 7,5" Breite...

zu1.

nein fahre ich nicht, kann diese aber mit meiner im Reifenrechner vergleichen und dir einige Tipps aber keine Garantie geben...versuche nur zu helfen

zu2.

habe eine für JCW zugelassene Felge welche extra so gemacht ist das die an der Bremse Innen Platz hat und die ist nun mal18 Zoll/8J/ ET45, mußte aber trotzdem Innen am Radhaus was wegschleifen wie der Gutachter nach dem Verschränkungstest feststellte.
Steht aber auch so in der ABE.
Und wenn die NB3 keine JCW Freigabe (ABE) hat wie oben gesagt wird die auch so nicht an der Bremse vorbei gehen. Kenne die Felge ja nicht. Die Brembo ist grösser als z.B. die Bremse eine Cooper S, deswegen sind die JCW zugelassenen Felgen konvex, sprich nach Aussen gewölbt.
Auffuttern das die vielleicht durch die Distanzscheiben der Bremse aus dem Weg gehst. Musst halt dann testen wieviel du raus musst.nicht gehen). Wenn das reicht um die Felge montieren zu können hast du für eine Einzelabnahme gute Chancen.
Aber das Radhaus wirst du Innen Hinten wegen schleifen trotzdem bearbeiten müssen, das ist aber mit Cuttermesser oder Dremel easy zu bewerkstelligen.

...da musste natürlich schauen wieviel du auffuttern musst wegen der Brembo und wie weit du dann nach Aussen kommst, Abdeckung, Schleifen Radhausinnenseite...das alles wir dir dann der Gutachter bei einer Einzelabnahme sagen.
Meine Kombi steht 6mm weiter raus als deine Wunschkonfiguration, tippe mal das 10mm Scheiben gerade noch machbar sind wegen Abdeckung (weiss aber nicht ob die Bremse dann Platz hat), natürlich mit Bearbeiten der hinteren Radhäuser Innen wegen Schleifen.
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...so kurz wie erlaubt, nur Klett und eine Kombi aus Initialen und Modellnummer

...ist hier weiter oben schon diskutiert worden, Driving Modes und Fahrmodi beschreiben das Gleiche. Sport + mit DTC und meine nochmal etwas anderem Schaltverhalten bei der Automatik als Sport. Bin aber noch am Testen...

Stauassi und Stop and Go sind 2 unterschiedliche Helferlein, Stauassi geht da ein bisserl weiter mit Lenkeingriff in Kurven da wird noch ein Ok über Lenkrad genutzt das mindestens eine Hand oder auch nur 1Finger aufliegt aus Rechtsgründen.