...und mitteilen das jetzt LED
Beiträge von frozenblack
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Die BMW Coding Data Base wurde auf dem Wordpress Server gehackt deswegen war sie zeitweise nicht erreichbar. Jetzt läuft alles wieder aber es fehlen die neueren Datensätze. Normal legt man sich ja ein Eigenes Profil an, das ist ja auf dem Rechner gespeichert und wieder nutzbar.Diese Datei kannst auch in Excel öffnen und dementsprechend abändern und speichern.
Viel mit Pflege und Neuerungen war da eh nicht. -
...es sollte auf jeden Fall ein Diesel sein der Euro 6d erfüllt und nichts drunter.
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Hast ja auch die V 4.09.33
Nochmal die Schnittstelle mit meiner vergleichen Bild
ista2.jpegdie angehängte Text Datei in ein Regfile umbenennen --> Endung statt txt dann reg -->ISTA-D 4.09.33_complete_Reg Fix x64.reg und dann mit Doppelklick ausführen dann wird die Registry abgeändert.
Mach vorher eine Sicherung der registry mit Datei Exportieren dann kannste wieder auf alten Stand importieren bei Fehler. Und dann nochmal testen.
ToiToiToi -
Ok du nutzt ISTA+ nicht zum Programmieren, also keine SDP und BLP files installiert.
Mit Esys bekommst du eine Verbindung?
Win64 oder WIN32? -
Mini wird erkannt dann ist er schon verbunden, der Fahrzeugtest geht dann nicht?
Alle Einträge in der registry gemacht mit den reg.files?welche Version, mach mal Screenshot vom aktuellen Stand:
ista.jpegso sieht es bei mir aus
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welche Software, ISTA+ oder Esys?
Hardwaretechnisch:
Zuendung an?
Kabel richtig verbunden?
Wird die Schnittstelle für Enet Kabel erkannt?
Softwaretechnisch:
Verbindung hergestellt über Fahrgestellnummer?
Richtigen Typ F056 nicht "direct" ausgewählt? -
...da wurde kürzlich der Wordpress Server gehackt und viele der neueren Daten gingen verloren. Eine zeitlang konnte das Programm gar nicht mehr gestartet werden.
Lösung gibts da keine, du wirst ja wohl dein eigenes Profil gesichert haben. -
...wird er doch mit den neuen Euro 6c/d Normen, für Euro 6d braucht es sogar einen Otto Partikelfilter für die Benziner.