Ich bin zwar der "Falsche", aber ich habe das auch so günstig gelöst.
Hinten und Felgen kein Problem. Nur die vorderen Scheinwerferumrandungen schauen jetzt nach ca. 8 Monaten nicht mehr so gut aus. (15000 KM)
Fotos hab ich keine.
Demnächst werde ich sie noch einmal nachbehandeln.
Insgesamt ist die Sprühdose wirklich eine Empfehlung, besonders wenn mann das Ganze in matt haben möchte.
Und die Aufnahme im JCW-Owners Club. 
Wir fahren unsere Autos immer 5 bis 6 Jahre.
Einmal Bremsen machen lassen und sonst keine großen Reparaturen.
Somit macht das so schon Sinn.
Hartmut, tu es einfach. 
Übernächste Woche sind Herbstferien.
Wir gönnen uns auch noch eine Auszeit.
Sehr geil.
Der Verbrauch ist bei der erwarteten Kilometer-Jahresleistung eher nicht so wichtig.
Der Chrysler-Motor ist fast unkaputtbar. (fall man das so schreibt)
Kann ich bestätigen.
Im R56 mit Additiv merke man immer, wenn er sich freigebrannt hat.
Unser F hat jetzt 15000 KM drauf. Bis jetzt noch nie gemerkt, dass er sich gereinigt hat.
Im Vergleich: sehr angenehm.
Elli kann alles tragen. 
Es gibt doch für alle Bedürfnisse den richtigen Motor.
Zumal des jetzige 3-Zylinder erst die erste Ausbaustufe ist.
Ich vermisse keinen einzigen Zylinder bei unserem kleinen Diesel.
Wenn wir unseren Van nicht mehr benötigen, dann kommt der F60 in die engere Wahl.
Ich habe nur das Visual Boost ohne Navi.
Der Mini redet auch mit mir.
Habe nur noch keinen wirklichen Verwendungszweck dafür. Er kann ja nichts.
Mit Siri wirklich sehr brauchbar.
