Gemacht hat das meines Wissens noch niemand. Aber die meisten dürften sich einig sein, dass du "nur" die entsprechenden Stoßstangen brauchst.
Ein paar hier hatten die auch schon einmal ab für andere Maßnahmen und können dir sicher erklären wie aufwendig das ganze ist. 
Mit Geduld aber sicher sogar selber machbar. Dann wird das teuerste natürlich der Lackierer.
Sieht wirklich nach der perfekten Bremsteststrecke aus. 
Man, würde ich auch gerne mal fahren. 
hab jetzt auch direkt den JCW mit 17er JCW Felgen und NON-Runflatbereifung bestellt
Genau die richtige Wahl. Wobei du da ggf. noch ein paar Spurplatten brauchst. 
@Big-Mini Willst denn original MINI Felgen oder ist es die egal. Für seien Zwecke sind natürlich die OZ von @KHD Super. Das Gewicht macht auf jeden Fall noch einen Unterschied. 
Danke - bin ja noch Neu hier ...
Dann sage ich einmal herzlich Willkommen bei uns.
Wenn du Zeit und Lust hast würden wir uns freuen mehr über dich
Mitglieder stellen sich vor
und deinen JCW in Nöten
MINI F56
zu erfahren.
Solange hoffe ich, dass dir hier geholfen wird. ABER da bin ich mir recht sicher. 
Wir haben gestern unseren ONE abgeholt und knapp 200km drauf - er hat 16" und das Standard-Fahrwerk und fährt sich ZACKIG. Ich bin baff, was dieses kleine Auto fahrwerksmäßig kann. Kein Versetzen, kein Poltern, kein Hoppeln, kein Spurrillenlaufen - gesetzt und stabil, wie ein Saugnapf an der Scheibe.
Achso, hier ist die Antwort... Nur ein Tag, das kann ich gerade noch so verzeihen.
Aber zu der von dir beschriebenen Fahrwerks-/Reifenkombination kann ich nur meine vollständige Zustimmung geben.
Habe bei der Probefahrt vor einem Jahr damals den F56 Cooper mit 17" (weiß leider nicht ob RFT oder nicht) und die Kombi war auch toll. Deswegen kann das eigentlich nicht normal sein, was du da beschreibst @minimufflon. 
Für alle Interessierten... Wohl eine der ersten Fahrbericht mit dem Allradantrieb der UKL-Plattform.
Ja, ganz so verbreitet sind die neuen noch nicht... Aber es wird langsam. Wenn ich da noch ein halbes Jahr zurück denke... Da war es NOCH viel weniger. 
Herzlichen Glückwunsch zur Krawalltüte.... Und dann ist der Rote auch noch in Berlin angemeldet. 
Viel Spaß und vor allem allseits gute Fahrt. Vieleicht trifft man sich ja mal.
Dann sollten wir diesen Thread schließen und uns auf die schönen Seiten unserer MINIS konzentrieren.
Schließen ist wohl eher die schlechteste aller alternativen an dem Punkt. Eins ist sicher. Der MINI gehört in die Werkstatt. @minimufflon Ich kann dich verstehen. Wie gesagt, der F56 JCW den ich hatte, hätte mich auch abgeschreckt. Das ist alles schwer zu beschreiben, aber wenn du dich nicht wohl fühlt damit und vor allem den Vergleich hast, dass es auch anders geht, dann ab zum .
