Die Frage wäre allerdings ob bei dem 240€ Leasing auch ein realistischer Restwert angesetzt wäre....
Ich sage unter gleichen Randbedingungen, das bedeutet auch ein Restwert, mit dem du leben kannst. 
Dazu war es natürlich nur ein Rechenbeispiel. Wenn man mit 2500 €/a ran geht sieht das schon wieder ganz anders aus. Ein Daciafahrer, der sein Auto 5 Jahre halten will wird über die Höhe dieser Zahl schon mehr als staunen. Andere rechnen dafür mit 3500 €/a und dann wird es schon wieder recht interessant. 
Ich wollte damit nur ausdrücken, dass es jeder für sich entscheiden muss. Wenn wir mal ganz pragmatisch ran gehen, dann dürfte man GAR KEIN Neuwagen kaufen. Und das Grundproblem ist ja, dass der Restwert gefühlt ein sehr imaginärer Wert ist, vor allem, wenn dir vom Händler nach 3 Jahren nur noch 30 % Angeboten wird, was ja das Grundproblem ist, was @Willi Cooper angesprochen hatte.
Das Leasing hat jedoch einen großen Anteil an dieser Problematik, da der Markt an "jungen Gebrauchten" dadurch "überschwemmt" wird und der Händler, der dir beim Neuwagenkauf was von 50% Restwert erzählt hat, den Wert beim Einkauf runter drehen kann, da der nächste Ihn vermeidlich unter Wert an ihn verkaufen wird.
