Beiträge von Maxi-Tuner

Zitat von Brazzo

@Maxi-Tuner Wenn ich mir von euch so einen Auspuff unter den Cooper S schrauben lasse, kann ich dann die Werksgarantie (bzw. Gewährleistung) und Kulanz seitens MINI/BMW vergessen? Und würde dies dann nur den Auspuff betreffen oder auch die Garantie/Gewährleistung des Motors sowie anderer Teile?

Die Gewährleistung verlierst Du erstmal auf den Auspuff, was ja logisch ist!

Auf den Motor könnte man im Schadensfall mit viel Phantasie auch einen Ausschluss herbei konstruieren!

Aber ich habe dies bei BMW/MINI in über 20 Jahren noch nicht erlebt bzw. gehört!
Also eher kein Problem!

Zitat von JohnCooper

Maxi Tuner besser als das Kittuning und auch fauchiger als dein Remus? Mit Klappe zu oder offen? Das ist gut. Was macht der @Maxi-Tuner anders?

Hallo, das "Fauchen" ist ein Strömungsgeräusch, dass wir eher durch Zufall an einer unsere ersten Cooper S R53 Anlagen erzeugt haben.

Aber wir fanden es sehr schön und haben es dann immer auch in anderen Anlagen versucht zu erzeugen.

Beim F56 ist uns das wieder gut gelungen.

Da es ein Strömungsgeräusch ist,dass an einer ganz bestimmten Stelle erzeugt wird, kommt es ab einer gewissen Drehzahl immer vor, mit Klappe auf oder zu!

Grüße
Andreas

Hmm, irgendwas passt bei dem Artikel nicht!

Zitat von F55-WW14

Schlechte Taktik... Wenn @Chucky101 sich jetzt den JCW holt, dann ist mindestens ein neuer Endtopf im Verkauf sicher... Ggf. kitzelst du ihn mit den 260 Pferden auch so sehr, dass mehr drin ist für dich.

Ja, aus Sicht des Geschäftmannes schon......

aber ich denk auch an "Elli" !!

Zitat von Chucky101

Ist das ne Kundenschüssel oder Euer JCW, Andreas @Maxi-Tuner
Fahren will Bruuuummmmmm

Ist ein Kundenrenner!

Aber ich bekomme ihn bestimmt häufiger, dann kannste mal BruuuuuuuuuuuuMMMMMMMMMMMMM!

Aber nicht gleich wieder einen "Neuen" kaufen!!!!!!!!!

Zum Thema Fahrdynamik kann ich nur sagen, es macht richtig Spass!

Mein Cooper S hat ja auch eine recht ordentlich Leistung, ist aber nicht vergleichbar mit dem JCW mit 260PS und 390Nm Drehmoment.

Aus jeder Fahrsituation beschleinigt der JCW absolut überzeugend und kraftvoll.

Auf der Autobahn manuell in den 4. Gang dann

"durchladen"

und er beschleunigt mühelos auf knappe 250km/h.
Wie schnell er genau ist konnten wir leider nicht testen!
Bekomme ich noch raus!

Grüße
Andreas

Hallo,
wir sind gerade von den Abgasprüfungen zurück.

Wir arbeiten mit einem Zusatzsteuergerät.

Ich persönlich fahre überhaupt nichts ein, da ich keine Zeit dafür in der Entwicklung und auf dem Prüfstand habe.

Aber das soll jeder selbst entscheiden.

Grüße
Andreas

Zitat von KHD

@Maxi-Tuner Hallo Andreas, ich freu mich sehr über deine Ergebnisse und bin gespannt was du bringst. Deine Art und Weise ist
genau richtig und imponiert mir immer wieder. Mit Sprücheklopfer-Tuning ist niemanden gedient respektive bin ich noch nie
darauf abgefahren. Mach bitte weiter so!

Danke, das hört man gerne!

Zitat von butcher11

Hi Andreas,
bauen die Leistungsstufen die ggf noch kommen aufeinander auf, sprich ich mache das konservative Tuning bei dir mit 260 PS und wenn die 2. Stufe kommt zahle ich nur noch die Differenz on top oder ist damit ein Reset verbunden?

Guten Morgen,
ja genau so stelle ich es mir vor.
Immer zum aufrüsten auf die vorhandene Stufe!

@turbomo

Ja, das habe ich ein wenig falsch verstanden!

Wir haben uns über unsere doch vernünftigen ersten Ergebnisse gefreut
und dann kam gleich der erste Dämpfer!

Daher ein wenig "dünnhäutig"!

Grüße