Doch, klar und deutlich zu sehen: IS 54, also ET 54...Standardmaß.
Beiträge von rausfahrer
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Servus Vinz,
kann ich leider mithalten. Das Phänomen trage ich seit Jahren und über drei Softwaregenerationen mit der Baronesse herum. Eigentlich sollte da ein ganzer Christbaum leuchten, wenn Madame auf der Stelle trampelt oder quer aus dem Kreisel stolpert. Drei unterschiedliche BMW- Palastmitarbeiter haben für eine mögliche Fehlerbehebung Geld genommen, ohne jedoch eine Lösung anzubieten. Inzwischen habe ich resigniert, ganz selten blinkt die DSC- Anzeige wie sie sollte, aber nicht wirklich nachvollziehbar.
Mit einem richtigen Tester (nicht Bimmerdingens o.ä.) lässt sich ebenfalls seit Jahren ein Fehler "DSC Sensor an Regelgrenze" auslesen, kommt nach Löschung wieder. Nur sind alle Sensoren (einzeln vermessen) ohne Beanstandung, es gab und gibt auch nie Ausfälle von DSC, DTC oder ABS.
Wie geschrieben, ignoriere ich inzwischen, wahrscheinlich irgend so eine Frauensache...

Gruß, Ralf
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Natürlich. Bei Arbeiten an der E- Anlage oder Schweissarbeiten muss man dies sogar.
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An den Tupperdosen der F- Serie wird eh wenig rosten. Und bis dann tragende Teile zerbröseln, ist die Software lang schon EOL...
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ES Autoservice
Zum Bergwerk 3
60437 Frankfurt am Main069 - 50 16 16
info@es-autoservice-ffm.deAls ich noch in FFM geschafft habe, war ich Stammkunde und sehr zufrieden.
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@ Spedi: egal, das Verhalten ist völlig unabhängig von Außen- oder Innentemperatur oder dem letzten Betriebsmodus der Lüftung (manuell / auto).
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Ja, das Problem habe ich hier auch seit dem Softwareupdate auf Version F056-20-7-545. Auch händisches nachcodieren des Klimasteuergerätes auf den Wert "Letzte Einstellung speichern" bringt keine Abhilfe. Bin für jeden Hint zur Lösung dankbar...
Gruß, Ralf
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Innere Werte. Bei einer Dame schaut man(n) doch nicht auf Äußerlichkeiten...nur die inneren Werte zählen...
