Beiträge von LR_F56S

Zitat von Yanusch

Hast du schonmal versucht rauszufinden woran es liegt oder hast du es einfach so hingenommen?

Und das mit dem 4. Gang muss ich derinitiv mal ausprobieren, danke 🙌🏼

Mir wurde gesagt, dass vermutlich der Synchronring des vierten Ganges bei hoher Temperatur teils locker sitzt und dann diese Geräusche auslöst. Man ist sich aber nicht zu 100% sicher weil es teilweise auch schwer nachzuvollziehen ist - sobald man das Getriebe zerlegt, kühlt der ganze Kasten ja ab und dann ist es nicht mehr reproduzierbar. Kunden, welche das zu sehr gestört hat, mussten das Getriebe tauschen. Das scheint die einzige Lösung zu sein. Ich finde mich damit ab - ausser nach längeren Autobahnfahrten kommt das Problem so gut wie kaum vor

Habe das "Problem" seit Beginn an bei meinem F56 Cooper S BJ 2015 und der ist mittlerweile 185000 km gelaufen - ohne Folgeschaden diesbezüglich

Mein Tipp, wenn das Problem auftritt - Im Stand den Ganghebel leicht in den 4. Gang zu drücken. Dann wird dieser synchronisiert und das "Pfeifen" ist weg. Natürlich nicht den Gang einlegen, sonst hüpft einem die gesamte Partie nach vorne.

Absolut nicht meins und ein Grund mehr meinen F56 ein paar Jahre länger zu behalten.

Ob's danach ein MINI, ein Honda, ein Hyundai oder sonst was wird, das wird die Zeit zeigen. Optisch wird's vermutlich kaum mehr Unterschiede geben. Schade eigentlich...

Zitat von BlackZZZZ

Zumindest mal hast Du gleich eine Fehlermeldung bekommen

Das stimmt

war irgendwie auch begeistert als ich gesehen habe was die moderne Elektronik so alles überwacht

Zitat von SE_Red_XL

Der Zusammenhang ist gesichert?

Es war enztweder die zügige Fahrt oder ein Ermüdungsbruch ohne Vorwarnung - beides fände ich bedenklich.

Zu 100% nachvollziehen lässt sich sowas natürlich nie, ist aber imo auch irrelevant.

So, hatte meinen Patienten heute in der Werkstatt, mit folgendem Ergebnis:
"Kabelbruch Sensor vorne rechts" - Musste zum Glück nicht neu bestellt werden, sondern es konnte das bestehende Kabel instandgesetzt werden. Kosten waren daher sehr überschaubar.

Finde ich doch interessant, dass so ein sicherheitsrelevantes Bauteil aufgrund einer etwas zügigeren Fahrweise über einen Pass mal den Geist aufgeben kann. Aber gut, genug auf hohem Niveau gejammert

Hallo zusammen,

habe leider in diversen Foren schon nach einem Lösungsansatz gesucht, bin jedoch nie fündig geworden.

Eventuell kann mir hier ja geholfen werden

Folgender Sachverhalt:

Bin am Freitag mit meinem F56 S auf einer Passstraße (Hochkönig) unterwegs gewesen, als plötzlich folgende Fehlermeldung wie aus dem Nichts aufschien: "Fußgängerschutzsystem gestört. Motorhaube bitte nicht öffnen und BMW Servicepartner aufsuchen".
Dürfte sich in dem Fall um die Sensorik der aktiven Motorhaube handeln.

Hatte dieses Problem schon mal jemand? Falls ja, wie habt Ihr das Thema gelöst?

Heute wieder in Krems-Stein (Ö) getankt: Super für 0,919

also noch bleibts günstig

Heute Super für 0,969/l getankt - Österreich

Hallo alle miteinander,

Ich wollte Euch kurz um Euren Rat bzgl. folgendem Problem bitten:

Bei meinem Mini F56 Cooper S funktioniert die Leuchte im Handschuhfach nicht. Mittlerweile habe ich auch das Lämpchen schon getauscht - leider ohne Erfolg.

Da die Kofferraumleuchte ohne Probleme funktioniert und die an der gleichen Sicherung hängen (glaube H70), sollte es nicht daran liegen, oder?

Habt Ihr Ideen, was ich sonst noch überprüfen könnte? Bzw hat jemand von Euch mal ein ähnliches Problem gehabt?

Beste Grüße und Vielen Dank!
LR