@keram die 30tkm sind der erste Intervall zum Ölwechsel.
Die Bremse hat einen gesonderten Intervall der einem nicht bei jedem Start angezeigt wird.
Okay, dann ists halb so wild. N Ölwechsel bissl eher schadet nicht... 
Beiträge von keram
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Da kauf ich lieber alte Amiga-HW, die steigt seit 15 Jahren um 10-20%
Gilt das auch für Atari-Computer? Dann behalt ich meinen 1040STe noch...
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bei mir ging das nachdem einfahren (4000km) schneller nach unten als vorher, von dem her denke ich dass es am sport-mode liegt. macht ja auch sinn bei viel sport-mode früher mal das öl zu wechseln.
Hm, die Langstrecken fahre ich in der Tat immer im Sportmode. (Früh die paar km mit den Kids nicht) ...wäre immerhin n Ansatz.
Würde denn ein Ölwechsel, der u.U. ja ohnehin nach der Einfahrtszeit mal Sinn machen könnte, überhaupt Berücksichtigung finden können? Wie liest der die Daten aus?
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Meine tägliche Strecke sind wirklich nur 5km, unterbrochen vom Stopp, um die Kinder zur Kita/Schule zu bringen. Das würde also schon einiges erklären - Aber dafür am Wochenende die eigentlichen km, Langstrecken von 30-40km Landstrasse und fast die Hälfte meiner 5350km (momentaner km Stand ) blieben gar auf der Autobahn. So richtig zufrieden bin ich da nicht mit meinen Selbsterklärungsversuchen. Leider wird man ja auch nicht hingewiesen, aus welcher Ecke der erhöhte Servicebedarf zu erwarten ist - Öl, Bremsen, Filter...?
Wenns so weiter geht, komme ich auf insgesamt 15.000km statt 30.000km bis zum ersten Service - grob überschlagend weitergerechnet.
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Was für Strecken fährst Du denn so normal?
Von Dir bis ins Studio ist ja nicht wirklich weit. Kommen da noch mehr solche Kurzstrecken dazu?
An Kurzstrecken sind das die Einzigen. Ansonsten guter Drittelmix, davon etwa 2500km Autobahn wegen 2er Fahrten im April. Aber wie gesagt, stutzig macht mich vor allem der entspannte Servicebedarf und deutlich geringere Verbrauch meines R55 S JCW, nun wahrlich nicht als Spritsparer bekannt und wesentlich sportlicher bewegt. Finde das einfach merkwürdig. Aber vielleicht pegelt sich zumindest die Serviceanzeige später noch ein...
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Also, so geil das Auto ist, Verbrauch und Serviceanzeige machen mich wirklich kirre - hab nur noch 19.000 Rest bei reichlich 5300km gefahrenen km und durchschnittlich 9l Verbrauch. Dabei bin ich weder sonderlich sportlich unterwegs noch Bremsentrittfahrer, lediglich den Sportmode als Basis lass ich mir nicht nehmen. Finde das merkwürdig, den R55 S mit JCW-kit hab ich mit um die 7l bewegt und kam mit den angegebenen Intervallen hin...
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Steht ihm echt sehr gut!
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Hab gestern die letzten Fahrten ausgerechnet. Alle zwischen 8,2 und 10,3. Nie sonderlich sportlich unterwegs, max. Paar schnelle AB-Fahrten von 20-30km dabei.
Vielleicht ist das Sprotzeln und Knallen beim S ein Spritsparventil, welches man bei Hotte vergass?
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Bin auf des Street Comfort beim Clubman sehr gespannt.
auja, ich auch!
