Beiträge von turbomo

Zitat von Cooper 997

Mit offenem Auspuff?
Jetzt ernstgemeint - maxmax=inkl. bergab?

Zitat von harley

@turbomo MINI mit JCW-KIT war mit Handschaltung

@Cooper 997 was für ein Speed war auf der Tachoanzeige

Zitat von harley

Spekulativ:
der MINI könnte auch nicht abgeriegelt sein

@turbomo
260 km/h da wäre die Drehzahl interresant

Hab leider kein Video gemacht, ich bin aber Handschalter als auch Automatik über längere Etappen auf der Autobahn gefahren. Die Hanschalter sind nicht abgeriegelt, der Automatik fährt oben raus deutlich schlechter durch die längere Übersetzung und erreicht auch nicht die Topspeed des Handschalters. Serie MCS Handschalter mit 18" lief Bergab auch Tacho über 250. Die Messung mit dem JCW KIT MCS war maximal leicht abschüssig, aber an dem Abend lief das Teil wie Hölle... 250 Tacho müssten beim Handschalter immer drin sind sofern das KIT Verbaut ist.

14% sind rein fürs Neufahrzeug wirklich extrem gut. Die Kosten für die Überführung / Zulassung kommen immer oben drauf - auch bei einem Lagerneufahrzeug. Wenn die Inzahlungnahme passt, dann würde ich da nicht lange überlegen...

Ich habe mit der Driftbox eine VMax in Höhe von 246 Km/h gemessen, was Tacho knapp 260 entsprach.

Zitat von F55-WW14

Weißt ja, wohin die Einladung für die Premiere muss. Dann kann ich sehen die Vorstellungen von @AndyK so in Wirklichkeit rüber kommen.

Wir werden die Premiere auf dem Fahrsicherheitsgelände in Linthe machen!

Zitat von F55-WW14

Schickes teil... Ich hoffe wirklich das meine NL oder @turbomo die Farbkombi mit in den Stowroom nehmen.

Wir werden einen Vorführer und ein Showroom Fahrzeug in der Farbkombination + Vollausstattung haben.

Wusste gar nicht das der neue MINI einen Öltemperatursensor hat. Kann man den über OBD Auslesen?

Ausstattungsbereinigt liegt der Unterschied vom MCS zum Works ca. 3000€ wenn man das Aerokit nicht miteinberechnet und mit Aerokit sind es nur 2000€...

Ich habe das jetzt mal ein wenig mitverfolgt und muss jetzt mal etwas dazu sagen.

MINI fahre ich schon seit einiger Zeit als Alltagsauto, auch einige leistungsgesteigerte Modelle und manche Kommentare finde ich wirklich Merkwürdig.
MINI hat einen super Job gemacht und einen wunderbaren kleinen, sportlichen und schnellen Kleinwagen auf die Straße gezaubert, der sehr viel Spaß macht und eben 99% der Leute nicht überfordert. Heißt natürlich das die Hardcore Racer eventuell nicht 100% zufrieden sind - aber die haben dann auch nicht verstanden das ein MINI mit 200PS nicht das richtige Auto ist. Jedenfalls finde ich die Art und Weiße wie das Auto fährt klasse, auch die Schaltung ist wunderbar und mit dem KIT hat man einen super Sound und etwas mehr Dampf. Natürlich regelt der MINI ein wenig bei jedem Schaltvorgang, damit das Getriebe und alles nicht zu sehr leidet und damit alles etwas "verschliffener" ist. Man kann das ganze mit ein bisschen Gefühl auch umgehen.

Manch einer sollte sich lieber ein anderes Fahrzeug kaufen - zum Beispiel einen 996 GT2 eventuell mit einem schicken Paket auf 750PS mit einer Kupplung die nach ca. 2 KM Stadt fahren unglaublich nervig ist und bei dem nicht geregelt wird - auch dann nicht wenn man bei 180 schlupf hat und einen das Fahrkönnen verlässt...

Hatte ich auch schon gehabt mit dem gerissenen Schaltseil. Die Schaltbox wird dabei gleich getauscht weil diese vereinzelnd etwas zu kurz ist und der Gang rausfliegen kann. Kleines Teil große Wirkung...

Wenn man gefühlvoll ohne viel Gas im 3ten Gang anfährt dann schadet das der Kupplung nicht wirklich.

Zitat von F55-WW14

Ich sehe schon @turbomo , ich muss dir ab dem Sommer mal regelmäßiger einen Besuch abstatten. Will da live dabei sein.

Ich sehe schon die nächsten Autojahre werden teuer wieder werden, dabei wars so schön unkompliziert wenn man einen Dienstwagen fährt... was ich schon wieder alles verändern will ohne das ich das Teil überhaupt habe!