Beiträge von WilliS

Zitat von necro1970

Knapp 4 Jahre und 30tkm später: Läuft wie am 1. Tag.
Die anfängliche Begeisterung, Zufriedenheit und Freude auf die nächste Fahrt damit - ist sogar gewachsen.
Also genau das Gegenteil zu den vielen "normalen" Autos die ich bisher hatte - die einen je länger man sie hat, umso mehr an-öden bzw. sich sogar eine gewiße Gleichgültigkeit bzw. der Wunsch nach etwas Neuem einstellt.

Ja, diese Eigenständigkeit, Charakter und das augenzwinkernde Desinteresse sich überhaupt mit anderen Autos an schnöden Eigenschaften oder "praktischen" Kriterien vergleichen zu wollen - that's it.

Über die Zeit mit diversen Originalteilen verändert und ent-streift, ist er jetzt optisch exakt so wie ich mir das vorstelle.
Gleichwohl Serie, un-verbastelt, und so wie er jetzt ist trotzdem ein Unikat. I'm loving it

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Du sprichst mir aus der Seele! Gut geschrieben und stimme Dir 1:1 zu.

Schöner Mini!!

hallo! Ich habe einen ähnlichen Kilometerstand und heute kam bei mir die Warnung, dass ich die Beläge nun tauschen muss. Das hintere rechte Rad habe ich darauf hin abgenommen und das angehängte Bild gemacht. Nachgemessen hat der linke Belag noch eine reststärke von 3,4 mm der rechte Belag Von 3,9 mm. D.h., etwas weniger als deine Beläge.

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Bis die Bremsbeläge ganz abgefahren sind, dauert es noch etwas. Ich werde meine beizeiten wechseln lassen, da ich denke, dass Bmw das nicht umsonst so eingestellt hat. Vielleicht kann jemand hier noch mal für Aufklärung sorgen warum die Warnung Lampe war so viel Reststärke überhaupt anspringt.

Zitat von Andyscooper

Eben den Diesel getankt, 1,97 €.

Da fahr ich lieber eklektisch.

LG Andy

Der gleiche Preis auch hier in Witten. Schon der Wahnsinn.

Der Hammer! Sieht richtig geil aus!

poah.... hätte vor wenigen Jahren auch keiner mit gerechnet....

Ich hole den Thread mal aus der Versenkung. Ich hatte mir ja die JCW Blenden des Serien-JCW Endtopfes (18 30 8 615 860) bestellt und heute installiert. Die alten mussten mit einem Hammer etwas von hinten gelöst werden. Die neuen Kappen werden "einfach" drauf geschoben und fertig. Gefällt mir sehr gut!

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uhhhh,... sieht ja schlimm aus!

Bei uns ist der Dieselpreis bei 1,58. Meinen ehemaligen 6 Zylinder Sauger bin ich mit 11l Super Plus und knapp 350Euro monatliches Spritgeld gerne gefahren. Der Diesel ist vergleichsweise sowas von billig, dass mir der Preis aktuell auch egal ist. Zudem muss ich nicht jeden Tag fahren.

Oh man! Ich drücke Dir die Daumen, dass BMW kulant ist. Das werden sie aber sein. Ich hatte da auch schon einige teure Erfahrungen und BMW hatte sich da nie weggeguckt.

meeeegaaa!?