Was soll ich Dir sagen... ich habe auf Volker gesetzt, jedoch scheint er eingeknickt zu sein. 
Und ich dachte, ich könnte mich bald Electrofuelhead nennen.
Jetzt muss ich mich mit meinem Traum 911 etwas sputen.
Beiträge von WilliS
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Danke für die Infos! Ich wusste gar nicht, dass es den auch als 2l gibt!
Porsche baut sehr schöne Autos und der Macan ist sicherlich eines davon.
Ich bin gespannt, wann Du Dir einen bestellst und hier berichtest.
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Moin!
Kurze Rückmeldung: Der Rind ist da und eingebaut. Für knapp 26€ ne lohnende Auffrischung des Innenraums.
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Optisch macht es auf dem Bild den Eindruck als sei der Ring links unten etwas „verrutscht“. Das ist aber tatsächlich nicht so, sondern liegt vermutlich an der Handykamera.
Die Abwicklung des Baum Shops war wie erwartet unproblematisch und easy!!
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Im Baumshop nebst neuer Mini Embleme bestellt...
Danke! -
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Danke aber finde die bei Leebmann nicht... Suche gerade parallel
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Habe heute mal die Verkleidung ums Radio getauscht auf die vom LCI2.
Also mir gefällst und bringt frische rein in den LCI.
Passt eins zu eins, aber nur beim 8,8“ Display!
Einbau ist mega easy die beide Stifte links und rechts unter dem Ring rausziehen, vorsichtig den Ring von unten nach oben lösen wird oben bissel schwerer aber keine Scheu bricht nichts ab bei den Temperaturen heute. Und in Umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen🤗
Viele Spaß beim nachbauen und allen gute Fahrt und schönes restliches Wochenende gewünscht ☀️🎊14890E26-1C76-47B9-B529-D0300033A271.jpg
Top Idee!
Sieht klasse aus und nach einem Projekt auch für meinen -
ich auch ich auch ich auch...
Dein YT Kanal könnte etwas mehr Content vertragen!
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Ich werde mir als Nachfolger für meinen bisherigen F56 SD (sehr wahrscheinlich) einen gebrauchten G5X (3-Türer) als Verbrenner kaufen. Das dauert also noch ein paar Jährchen.
Mini bleibe ich treu, weil ich Design und Fahrverhalten genial finde (obwohl die sportliche Emotionalität im Fahrverhalten und die Proportionen beim R56 besser waren). Ich habe die Hoffnung, dass sich der Neue dem wieder angleicht. 3-Türer Mini Hatches sollten insgesamt wieder schrumpfen.
Nach derzeitigem Stand wird es ein Verbrenner, wegen meines Fahrprofils, der z.Zt. noch besseren Reichweite, dem schnelleren "Ladevorgang" und der Infrastruktur.
Gebraucht wird er, weil ich nicht lange warten möchte und mir meist die Rabatte für Neuwagen zu niedrig sind.
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Im Mini habe ich bislang keine Additive verwendet. In meinen alten 3l 6 Zylinder BMW, 2x130i und 530i habe ich vor jedem Wechsel Ölwechsel (15tkm) Motorreiniger verwendet und anschließend Hydrostößeladditiv. Die Motoren liefen fast vollständig vibrations- und klapperfrei (N52B30) und hatten einen wunderbaren Durchzug... dass kann jetzt alles Einbildung sein oder an den Ölwechseln oder den Additiven liegen.
Für den Wechsel der Haubendichtung des Zylinderkopfes, konnte ich einen Blick in das Innere erhaschen... Das war das Ergebnis (178tkm):
