Es gab doch auch schon in 2017 ein 8-Gang Aisin?
Z.B. im F60 und JCW.
Auch problematisch?
Es gab doch auch schon in 2017 ein 8-Gang Aisin?
Z.B. im F60 und JCW.
Auch problematisch?
Was ist denn mit dem Aisin Baujahr 2017? Auch anfällig?
Genau und danach sind die Getriebe auch unauffälliger
Danke ![]()
Also 2017 noch gut und 2019 wieder gut?
Ist der 8-Gang Wandler im Countryman SD ALL4 derselbe wie im JCW?
Es muss wohl im Produktionsjahr 2018 schlechte Chargen bei Aisin in den Umlauf gekommen sein.
Und was war davor, z.B. 2017 ?
War das Getriebe besser bzw. macht weniger Probleme?
Um welches Getriebe handelt es sich?
8-Gang Wandlergetriebe?
Bremst der Tempomat auch auf bei leichtem Gefälle oder macht er das über die Motorbremse?
Ich fahre jetzt ca. 80.000km den SD ALL4 mit 190PS mit Automatik.
Mit den 400NM Drehmoment finde ich ihn sehr stark, fahre aber selten über 200km/h.
Den S Benziner finde ich im Vergleich „untenrum“ dagegen lahmer.
Der Durchschnittsverbrauch ist unter 6 Liter Diesel.
Mir gefällt der Countryman besser ![]()
Motor wir gemäß Plattform als Kombination mit dem Aisin Getriebe immer Quer eingebaut. Das Problem wie gesagt betrifft eig. nur die, mit dem Allradantrieb. Das ist eben die UKL2 Plattform. Und die Komponenten Motor und Getriebe sind bei den BMW gleich zu den Minis.
Beim Mini SD ALL4 hat das Aisin die Nr. GA8F22AW und beim BMW die Nr. GA8G45AW .
Gleiches Getriebe oder nur andere Bezeichnung?
In den Foren liest man nur die Probleme bei BMW, nicht beim Mini.
Anscheinend machen überwiegend die Aisin Getriebe ab Februar 2019 Probleme.
Was hat sich ab da an dem Wandlergetriebe geändert?