Beiträge von marco.t

Eine Zusammenfassung meiner Urlaubsfahrt.

Gesamtstrecke 2523 km bei einem Durchschnittsverbrauch von 6,45 l/100km.
Damit bin ich sehr zufrieden. Den BC kann ich wohl getrost vergessen, Abweichung von -0,4 bis + 0,8 l. Immerhin stimmt die Restkilometer Angabe recht genau, so dass die 40 l gut ausgenutz werden können.

Das Streckenprofil und die fahrweise war recht Unterschiedlich. Enge kurvige Passstraßen, teilweise bummlige Autobahn und Landstraßen (Österreich sei Dank), und zügige Autobahn Etappen.
So hat der Verbrauch zwischen 5,81 und 7,04 gelegen. Gerade die 7 l stimmen sich recht freundlich, da hier auf der A8/9/3 von der Östereich/Deutschen Grenze bis Würzburg alles so schön leer war und im Ramen der StvO es immer schön gerollt ist ( Schnitt 136 km/h).

Hi Micha,
selbst bei meinen harten Michelin (Trenscheiben) konnte ich bezüglich Luftdruck, das gleiche erfahren.
Kalt 2,6 wurden auf der Runde zu 3,3 mit reinem Untersteuern. Abgesenkt auf warm 2,4. Da blieb er deutlich besser auf der Spur und hatte am Ende der Runde dann 2,7 .

Auch von mir noch besten Dank an die Orga und allen Teilnemern.
Auch wenn ich nur am Samstag dabei sein konnte habe ich viele "nicht Normale und leicht Bekloppte" sehr sympatische Leute kennenlernen dürfen. Die Harmonie untereinander ist fast beängstigend, aber vorallem hat mir bei der herrlichen Ausfahrt die Disziplin und Vernunft aller imponiert.
Das die Strecke, die Aussichten und Lokation einsamme Spitze war wurde schon erwähnt, aber dies alles zusammen macht einfach nur Spass.

Meine bescheidenen Bilder kann ich z.Z. nicht einstellen, dies wird bis zur meiner Rückkehr nächste Woche warten müüsen, das ein oder andere hübsche ist aber sicher dabei.

Nein, nein

die Idee wollen wir nicht begraben wissen.

Es muss nur halt laaangsam in Angriff genommen werden.

stark
ist halt leider die falsche Seite des Zauns

40000km
das Bindet, trotz der Probleme die Anfangs im Raum standen.

Das noch viele dazu kommen, einigen natürlich am Ammersee

So er hat ihn bekommen.

Es hat zwar nochmals etwas Nerven gekostet, da ein kleines Schleifgeräusch die sofortige Losfahrt bremste.
Die Worksbremse ist so riesig, dass die Ausgleichgewichte wirklich am Rand (oder zum Felgenstern) geklebt werden müssen. Sonst klemmt es ein wenig

Aber nun wird alles gut.

Michael ganz viel Spass mit dem chicken Renner und immer daran denken das schwarze ist die Strasse .

Auch die kleinen Dinge geben manchmal das etwas andere Etwas.

hi
Das läuft alles wirklch bescheiden. Erst verzögert sich die Übergabe und nun so ein Pech. Und wohnst nun nicht gerade um die Ecke.

Wenn Du morgen holen gehs, geb bescheid.

Einige Boxen werden mit TÜV angeboten siehe auch MaxiPower, sorry natürlich MaxiTuner

DigiTec macht Software auch mit TÜV, bei bhp macht dies auf Wunsch auch (199.-)