bei Distanz aber bitte sportllich,
Fahrrad z.B. 
Beiträge von marco.t
-
-
hi
hab jetzt erst die Bildervon nach der Folierung gesehen.Echt super finish. Idee Umsetzung einfach nur
-
ich bin mit dem dab+ eigentlich super zu frieden.
Manchmal, allerdings habe ich auch kein Signal auf Strecken, wo es sonst gut lief. Aber bei mir ist es in nicht mal 5% der Gesamtgahrzeit -
Glückwunsch zur klasse Auswahl.
Ohne Dich nun zu kennen, würde ich aber glatt unterstellen, Dich mal am Nürburgring anzutreffen
-
Habe dieser Tage eine auto motor sport in den Händen gehabt.
Dort hat man meines Erachtens sehr realitische Verbrauchswerte ermittelt.Für Cooper Cabriolet
Pendler, typische Arbeitsfahrt (21Km) 6,9l
Eco, sparsam gefahren (275Km) 5,6l
Sportl.Fahrt,mit häufig hohen Geschwindigkeit 9,4lDurchschnitt 70/15/15 % 7,1l
so genaue und nachvollziebare Werte habe ich bisher noch in keiner Zeitschrift gesehen
-
Ja das ist ja mal eine super Idee und spitzen Arbeit.
Ich persönlich finde die Wabenform des S-Grills viel schöner als den Cooper-Grill. Doch möchte ich diesen nicht mit "falschem" S fahren
-
Hartmut - warst du schon mal auf einem Prüfstand? Die Schleppleistung wird errechnet, wenn nach Erreichen der Höchstleistung der Fuß vom Gas genommen wird.
und ausgekuppelt
-
Hier das Diagram.
Fahrzeug wird mit Super Plus bewegt -
Ist denn jetzt Leistung wieder da?
Würde sonst auch das Thema der SA einbringen. Ich glaube dass die zuerst bei bergiger Hatz in Schutzprogramm gehen sollte. Und wenn Öltemperatur oder was auch immer wieder ok, dann gibt es wieder freien Schub.
Das ist öfters bei Autos während Leistungsmessungen zu beobachten, da trotz aller super Ventilatoren, Getriebe und Diff nur bedingt was abbekommen. -
Ich möchte hier noch mal eine Lösungsoption reinwerfen, die ich schon ein paar mal vorgeschlagen habe, aber noch keiner ausprobiert hat:
Türen einstellen! Ich kann mir keinen anderen Grund vorstellen (ausser Fertigungstoleranzen der Dichtungen) warum das Problem bei einigen Autos auftritt und bei anderen nicht.
Auf die Idee sollten schon die Experten im Karosseriebau kommen. Wofür haben die Spezialabteilungen in den Servicepalästen.
