Meiner Meinung nach sollte sich das Teil sowieso ab einem Tempo von vielleicht 50kmh abschalten,
Umgekehrt: Wer die NSL einschaltet sollte auf 50 km/h begrenzt werden 
Zurück zum Thema: Wenn ein E-Auto kein Licht anhat, dann hat der Fahrer / die Fahrerin es schlichtweg verpennt einzuschalten, oder aber das Fahrzeug hat keine LED Beleuchtung. Nur dann spart man wirklich enorm.
Nö, damit nicht..... o.k. "PlugIn-Hybrid" schon aber das ist wieder andere Baustelle.
es ging um PHEC und ich meines es war eine Studie aus England.
Falls ich diese wiederfinde, poste ich es hier.
Ausgangsartikel war dieser hier: klick
Hat man eigentlich einen Anspruch auf einen Ersatzwagen? Bin derzeit nämlich zu Fuß unterwegs ...
Keine Ahnung.
Scheint ja noch innerhalb der Garantie zu sein.
One D 2018
Frag Deinen 
Und frag auch nach, was Du ggf. pro Tag / Mehrkilometer zuzahlen musst.
Ich hab die Tage erst einen Bericht zum Nutzerverhalten bei Fahrern von Hybrid-Fahrzeugen gelesen (finde ich leider garde nicht mehr - könne in der SZ gewesen sein)
Man hat wohl festgestellt, dass er überwiegende Teil die Hybrid Fahrzeuge nie an der Steckdose nachlädt.
Damit ist der Hybrid dann ab adsurdum geführt.
E-Auto 1: Siehe Fußnote 1 = Strommix D
E-Auto 2: 100% regenerativ
...
Billig ist es nicht, und der Kunde zahlt natürlich alles.
Bei welcher Energieart ist / war das anders?
Meine Meinung ist: hätte man die Billiarden €, die man in die Erforschung, Bau, Abbau, Entsorgung von Atomkraft vergeudet hat, in die Erforschung regenerativer Energien gesteckt, wer weiß, was wir heute alles hätten.
Und bezüglich der Milliarden und was wir da heute schon hätten: Weißt eh, im Nachhinein ist man immer klüger. Damals wusste man es halt nicht besser und Atomstrom wurde als die Lösung angesehen.
Da halte ich es mit Spedi. Zu der Zeit war regenerativ noch nicht so auf dem Schirm wie heute. Insofern würde ich "vergeudet" nicht verwenden.
Aber: Ich würde befürworten in die regenerativen Energien, die benötigten Infrastrukturen, … ebenso zu unterstützen wie die Atomkraft.
da haben sie jetzt auch "freie Fahrt für freie Bürger" mit aufgenommen?
Wo er Recht hat, hat er Recht.
Aber: Du kannst Dir vermutlich jedoch denken, welchen Zusatz ich weggelassen habe, weil er für mich das normalste der Welt ist?
Auf rund 80 km kamen 32 Schilder zur Aufforderung der Geschwindigkeitsanpassung
Da bleibt man wenigstens konzentriert.
Ich persönlich tue mich schwer, wenn ich mit Tempomat bei 100 / 110 oder was auch immer durch die Landschaft gleite.
Da lässt die Konzentration definitiv nach.
So gesehen mag es Sinn machen, dass das autonome fahren entwickelt wird.
Für mich ist das jedoch nichts.
Egal ob 100 / 110 oder 130: Ich bin freier Bürger und möchte - wenn es denn geht - frei fahren dürfen.
Edit: Ich spare CO2 an anderer Stelle - Stichwort regenerative Energien - insofern macht sogar ein E-Auto Sinn, weil es zu Hause für fast lau geladen werden kann
E-Autowracks: Brandgefährlicher Sondermüll
Seit fünf Wochen steht in Walchsee das ausgebrannte Wrack eines Tesla. Niemand will sich die Finger daran verbrennen, den Wagen mit seiner unberechenbaren, 600 kg schweren Lithium-Ionen-Batterie zu entsorgen.
https://tirol.orf.at/stories/3021270/
Die Dekra hat andere E-Fahrzeuge getestet und kommt zu folgendem Ergebnis:
E-Autos so sicher wie Verbrenner-Modelle
Im Crashtest der Dekra schnitten Nissan Leaf und Renault Zoe sehr gut ab.
Soll heißen: Es ist wie immer im Leben: Es gibt gute und weniger gute Beispiele für das funktionieren oder eben nicht funktionieren.
Und dafür dass die E-Fahrzeuge ja noch im Entwicklungsstadium sind ...
Also um ehrlich zu sein, ist der Pferdebestand von 2014 bis 2017 um über 20 % gestiegen (Quelle), während der Diesel-Marktanteil rückläufig ist (Quelle). Von daher ist ganz klar erkennbar, dass aufgrund des Diesel-Abgasskandals immer mehr Leute vom schmutzigen Diesel auf ein Pferd umsteigen. Der Pferdebestand war z.B. im Jahr 2017 mit 448.146 auch deutlich höher wie der von Elektroautos mit 34.022 (Quelle).
Dazu können sie regenerativ und regional mit nachwachsenden Rohstoffen betrieben werden, es werden keine seltenen Erden benötigt, die Entsorgung ist bereits seit Jahrhunderten gelöst und das autonome Fahren/Reiten funktioniert in der Regel auch schon. Von daher kann ich ganz klar ein Comeback des Pferdes erkennen, das wird die Mobilität der Zukunft. Aus diesem Grund habe ich auch bereits hier im Rathaus angeregt, einen Pferdestellplatz auszuweisen. Leider wurde ich nicht ganz ernst genommen.
Dafür gehören Dir gleich mehrere Likes als nur eines 
Habe mich - im positiven Sinne - köstlich über Deine Ausführungen amüsiert.
