15 -25 KW "Restspeicher" sind für den Haushalt ja ein guter und praxistauglicher Wert.
Ich erhoffe mis sogar noch mehr (Tesla Akku) - damit meine WP in den langen Winternächten ein ordentliches Reservoir hat 
Gibt es schon Aussagen dazu, was so ein Akku noch kosten könnte/dürfte?
Ich hab dazu leider noch keine Informationen - würde mich aber brennend interessieren.
Hier etwas zum Second Life der Batterien: klick
und dann ist das Auto Schrott.
Naja, maximal der Akku, und der taugt dann noch für meine PV Anlage als Speicher!
Ich warte quasi drauf. Denn für meine PV Hausanlage bekomme ich nur bis Ende 2025 Geld.
Motortausch nach 495.000 km auf Kulanz
Natürlich auch andere Kleinteile/kleinere Defekte, die aber nichts mit dem E-Antrieb zu tun haben.
Was nun: Motortausch oder nichts am E-Antrieb?
Ich glaube ich lese jetzt erst mal den Artikel 
Märklin-Modelleisenbahn???
Ach ne, sind mehr als 2 oder 4 Räder ...
Diethelm & Sterling:
Wünsche Euch weiterhin glückliche Stunden 
Darauf einen Humpen 
Heute Vormittag wollte ich links zur Shell einbiegen. 1,379 stand auf der großen Leuchtreklame.
Zwei Gegenverkehr Fahrzeuge vorbei gelassen und beim einbiegen in die Tanke gesehen, dass die Anzeige auf 1,449 sprang.
Blinker rechts gesetzt und nicht getankt.
bei 53 km ohne Ampel mit 80 km/h Tempolimit
Wo gibt es denn so Strecken? Dänemark???
Ich schaff das nicht.
Der Clubbie vielleicht schon! 
Sterling kann auch sparsam
Das wird dem kleinen grünen Strassenfeger auf immer und ewig verwehrt sein ...
Der Schluckspecht kommt ganz nach mir
Werde nachher mal die Batterie beim fast ungenutzten Schlüssel tauschen.
Tausch hat auf Anhieb den gewünschten Erfolg gebracht: Meldung weg
Interessant finde ich auch, dass FB Nr.2 (die nicht benutzt wurde) komplett leer ist. Nr.1 dagegen hatte noch den angesprochenen "Rest-Strom".
Geht mir nach dreineinhalb Jahren Nutzung ebenfalls so.
Werde nachher mal die Batterie beim fast ungenutzten Schlüssel tauschen.
