das mit der Temperatur klappt im November leider nicht
Ist doch nur ein Segmentbalken ausgefallen ... 
Beiträge von Feger_Michi
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Also ich finde das Thema schon sehr spannend.
Vor allem wenn man E-Mobilität für seich selbst einmal ausprobieren möchte.
Da reichen ein zwei Stunden Probefahrt beim Autohaus beileibe nicht aus.Wichtig ist doch sich mit dem Thema "Wo kann ich laden und zu welchen Preisen?" für sich selbst und den Einsatzzweck zu erfahren.
Und plötzlich stellt man fest:
- ich brauche nicht unbedingt eine Wallbox zu Hause
- ich kann bequem bei meinem Lebensmittelladen laden
- ich kann bei meinem Arbeitgeber ladenLast but not least: Man kann auf eine sehr breite Palette von E-Fahrzeugen zurück greifen.
Wie z.B. bei Nextmove: https://nextmove.de/neu-das-nextmove-e-auto-abo/LG
Michael -
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Schaut mal rein was Verivox zum Verbrauchspreis E-Auto versus Verbrenner anmerkt:
Verivox-Umfrage: Die meisten Verbraucher überschätzen Ladekosten von ElektroautosDas Laden von Elektroautos ist günstiger als das Betanken vergleichbarer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Mehr als der Hälfte der Befragten ist das jedoch…www.pv-magazine.deViel- / Autobahnfahrer zahlen durchschnittlich mehr, da sie nicht an die billigste Tanke fahren sondern tanken wenn es eben sein muss.
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Ich kenn da nur @Pietsprock - der bleibt noch drunter
Ansonsten spuckt Spritmonitor für folgende Angaben:
. Kraftstoffart: Diesel
- Motorleistung 50 - 100 PS
- Mindestkilometer: 5,000
- Aktivität innerhalb: 2 Jahrefolgende Werte aus:
9.033 Fahrzeuge mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,51l auf 100 km
LG
Michael -
Naja, beim Sprit variieren die Preise ja auch ganz schön:
Aktuell und auf obiges FAZ Diesel Beispiel bezogen zwischen 4,41 und 6,25 € je 100 km!
Es kommt auch nicht unbedingt darauf an mit dem E-Fahrzeug günstiger als mit einem Verbrenner zu fahren, sondern am Ende des Tages ohne neues CO2 in die Luft zu blasen.
Und wer sich selbst mit Hausstrom (ca. 30 Cent die kWh) oder gar mit PV Eigenstrom betanken kann, der fährt die 100 km sogar günstiger als mit dem Verbrenner.
Da kann man sich dann auch die ein oder andere Urlaubsfahrt an der Schnelladesäule zu 0,84 Cent kWh leisten ....Just my 2 Cents
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Das entlastet die Autobahnen.
Meinst Du die werden von "Schnellfahrern" entlastet?
Da könntest Du Recht haben
Wobei ich Model 3 Fahrer kenne, die gerne auch ü 200 km/h fahren.
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Hierzulande kann man sich ein E-Auto als Zweit- oder Stadtauto ja noch vorstellen.
Für uns wird es das Erst-Land-Auto
BTW: Ich geb ne Runde
aus - Beitrag eintausend!
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Naja, war / ist ja irgendwie zu erwarten dass was voran geht, denkt man an die CO2 Strafzahlungen die wie ein Damokles-Schwert über den Automobilherstellern schweben.
Leider ist das ein oder andere - wenn man so die diversen Fehlermeldungen liest - mit heißer Nadel gestrickt.Wir sind ja - als PV Betreiber - schon länger angefixt von der E-Mobilität und unserem persönlichen Nutzungsprofil.
Heute haben wir zugeschlagen ...
