... Ich glaube, hier sehen wir den lebenden Beweis, das Diesel Sass macht und noch ganz viel Potential hat. Gab's eigentlich irgendwo Abgas TÜV Werte? Man müsste mal einen Benziner (MCS) zum Vergleich heranziehen, ich wette, das am Ende Gleichstand bzgl. Schadstoffe herrscht.
Der Verbrauch scheint ja ca. gleich zu sein. Sehr effizient. Sehr geil!
Robi, deshalb liebe ich Diesel 
Gestern in meiner NL gewesen, wegen der Türgummis, da stand mein Verkäufer bei der Begutachtung durch die Werkstatt dabei.
Sein Blick fiel dann auf die neuen Carbon Nummernschildhalter mit Schriftzug BHP Motorsport 
Er schaute mich an, grinste fragend und ich nickte 
Er dann gleich: "Kann ich eine Runde mitfahren?"
Nachdem ich ihm die Leistungswerte genannt hatte, verschwand er mit den Worten: "Ich muß mich abmelden..." 
Nach der Ausfahrt waren seine Gesichtszüge grinsend eingefroren. Kommentar: "das Drehmoment ist der Wahnsinn" 
War gestern in meiner NL und habe dort den X1 angesehen/probegesessen.
Der ist echt groß, mein X3 BJ. 2008 ist kleiner 
Da bin ich echt gespannt, auf den Countryman.
Und: Ich bin im neuen Clubman S gesessen, der gefällt mir sehr gut 
Von den Bildern her hatte er mir nicht so gut gefallen, aber live: Echt ein sehr schicker Mini
Wäre mal interessant, ob die 215er auf den Serien 7x17 ET54 eingetragen werden können.
Vielleicht frage ich mal beim TÜV nach, wird bei mir aber erst Ende nächsten Jahres interessant, wenn die erste Garnitur abgefahren ist.
Wäre was für meine Flitzpiepe, damit ich das Drehmoment auf die Straße bekomme 
Edit: Habe gerade mal gegoogelt:
Bis 225 müßte auf der Serienfelge gehen.
Hier noch ein Reifenrechner zwecks Abrollumfang:
http://www.7-forum.com/service/reifenrechner.php
215er zu 205er = 1,4% somit keine Eichung des Tachos nötig
Oh, ich dachte die gäbe es bei dem auch. Schade.
Aber muss zugeben, "live und in Farbe" habe ich bislang wirklich nur den ONE, Cooper und Cooper S damit gesehen.
Hier noch SD 
zur Vervollständigung Deines Wissensstandes 
Goeran, man lernt nie aus, danke für den 
Hallo @eifelkaiser,
ich finde die 205er 17" (Runflat) im Winter schon leicht überfordert (im Serien SD), das Drehmoment ist einfach sehr hoch.
Von daher, auf keinen Fall weniger, sonst fährst nur noch im Greenmode
Auch von mir: Glückwunsch und vielen Dank für die ehrenamtlichen Aufwände (PS: Oli Du wolltest kürzer treten )
Dann sage ich doch mal "Vielen Dank" an die Macher dieses Forums, die uns Users diese Möglichkeit des untereinander Austauschens gegeben hat.
Danke.
Prost und bis zum nächsten 13.10.
Und an dieser Stelle, stellvertretend an @mini3:
Nur durch dieses Forum habe ich tolle Menschen kennen gelernt, welche das gleiche NOT NOR MAL Hobby haben [Blockierte Grafik: http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-happy065.gif]
Kommt wahrscheinlich auch auf den Fahrzeugtyp an, die Versicherungen machen da ja teilweise heftige Unterschiede.
Habe gerade verglichen VHV beim X3 wäre 12€ billiger, die Frage ist hier, wie ist der Aufpreis für die Leistungssteigerung, was bei Bavaria dabei ist.
WGV ist sogar noch billiger, aber Aufpreis 20% für Leistungssteigerung.
Da wir länger keinen Zweitwagen hatten, ist dies jetzt für den Mini echt 
Kommt wahrscheinlich auch auf den Fahrzeugtyp an, die Versicherungen machen da ja teilweise heftige Unterschiede.
Habe gerade verglichen VHV beim X3 wäre 12€ billiger, die Frage ist hier, wie ist der Aufpreis für die Leistungssteigerung, was bei Bavaria dabei ist.
WGV ist sogar noch billiger, aber Aufpreis 20% für Leistungssteigerung.
Da wir länger keinen Zweitwagen hatten, ist dies jetzt für den Mini echt
Liebe Admins ( @admin) könnt Ihr daraus einen eigenen Thread machen?
