Beiträge von MiniSD
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Herzlichen Glückwunsch an Dad um Mam
Sehr geiler Clubbi, da werde ich langsam schwach
Peter, Du bist so lieb zu Deinen älteren Mitmenschen
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Ab Dienstag habe ich dann auch fast so breite Reifen
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das dachte ich beim miniGT auch, war aber kein Diesel
Roland, war das kein Diesel
Zumindest war er so schwer wie ein LKW -
Diesel würde ich aufgrund des Motorgeräusches alleine schon nicht nehmen, kann man auch gleich nen LKW fahren gehen
Lkw fahren macht doch Spaß
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der Diesel ist selbst bei Spaß noch vernünftig
Mich verwundert aber ziemlich, dass Hardcore Stop & Go Stadtverkehr den Verbrauch extrem in die Höhe treibt! Selber 180 auf der Autobahn sind sparsamer
Stadtverkehr ist der Verbrauch extrem, vor allem, wenn er noch kalt ist
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Ich bin halt eher für Ruß und wenig Sound
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Vor allem läuft er besser als der S Benziner
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Und wie ist es beim 'normalen'
Fahren ohne Bergstraßen:
Sehr souverän liegt der ALL4 SD Clubman auf der Straße, auch bei Höchstgeschwindigkeit (bin 220 km/h gefahren) liegt er ruhig, keine Unruhe, wie beim F56.
Beim gemütlichen Cruisen im Greenmode, kann man mit 5l/100km auskommen.Das Segeln (Entkoppelung des Antriebsstrangs wenn man vom Gas geht) funktioniert super, man muß allerdings auch mitdenken und die Automatik manchmal in den Schiebebetrieb 'zwingen', denn da verbraucht der Motor ja nichts.
Das geht ganz einfach durch kurzes antippen der Bremse. Segeln tut er erst wieder, wenn man wieder kurz Gas gegeben hat und erneut vom Gas geht. Alternativ kann man auch kurz in den Mid-Mode schalten
Für Sparfüchse sicher eine reizvolle Angelegenheit.Testfahrt Tempomat über 40km mit 120km/h = 5,5l
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Also beim ALL4 SD braucht man definitiv kein Sportfahrwerk, hat mir auch mein Verkäufer gleich gesagt.
Ich bin ja kein so ein Automatik Fan, aber nach 2 Tagen gewöhnt man sich schon fast daran
wobei ich gerne in den manuellen Modus wechsle, wenn es auf sehr kurvigen Bergstraßen flott vorangeht
Hier kann ich es nicht brauchen, wenn die Automatik zwischen zwei Kehren hin und her schaltet.
Hier fehlt beim Vorführer die Sportautomatik, damit man am Lenkrad schalten kann.
