Danke @...
Ich habe hier mal noch Bilder vom Nexen N8000 und vom Dunlop Sport Maxx RT
Der Sport Maxx RT kommt dem Michelin nahe, die erste Regenrille ist nicht durchgehend.
sportmaxx rt.jpg
Beim Nexen N8000 gibt es lediglich eine durchgehende Verbreiterung (Ring) an der Außenseite
nexen 8000.jpg
Alles anzeigenWolfgang @MiniSD
ja meinte die Nutzung natürlich auf der Straße.
Alles andere wäre kein Vergleich gewesen.
Gruß
Dann müsste der Michelin Pilot Super Sport auch deutlich besser als der P Zero sein...
Die Nexen sind ein relativ guter Reifen. Man darf jedoch nicht vergessen, dass der Verschleiß der Reifen zu einem "Markenreifen" wie z.B. Michelin etc. deutlich höher ist und dieser mit den sonstigen Werten, Handling bei Trockenem, Nassen, Spritverbaut nicht ganz mithalten kann.
Micha, dann ist ja die Frage, ob er wirklich im Verhältnis so günstig ist, wenn der Verschleiß deutlich höher ist. Hast Du das auf die NOS bezogen? Ich kann jetzt nach 3000km flotter Fahrweise noch keinen merklichen Verschleiß feststellen.
Am letzten Sonntag war ich ja mit @mini-f56-driver und @dan7007 auf einer schnellen Ausfahrt, @mini-f56-driver hat die Pirelli Zero und @dan7007 die P Zero Nero drauf. Ich muß sagen denen steht der Nexen in nichts nach, wir hatten trocken, aber auch stehendes Wasser auf der Straße.
Der Nexen ist super für die Strasse. hatte den ja ganz beginn mal aufgezogen und dann hier empfohlen.
Auf der nordschleife sind mir dann in unregelmässigen Abständen die Profilblöcke weggeflogen
Du fährst wohl zu langsam 
Der Pilot Super Sport ist der bisher beste Reifen den ich je hatte - auch außerhalb meiner MINI Zeit. Unfassbar was der abkann, auch nach 5-6 Runden hintereinander. Nach nun insgesamt knapp 30 runden mit dem Gummi ist noch immer über die Hälfte an Profil da - und normal setzt sich nach der Zeit auf dem Ring das Regenprofil (die fetten Längsrillen) zu... Er funktioniert hier im Regen aber noch perfekt im Alltag. Werde ihn ab sofort dauerhaft fahren auch wenn er einer der teuersten UHP Reifen ist.
der Michelin könnte dann wohl auch mein Nächster werden 
Man muss da halt unterscheiden, für das Tägliche halte ich Deine Wahl für gut und sinnvoll. Rundkurse oder Nos kannst Du damit ebenfalls gut ausfahren und geniessen,
wirst aber von einer Hardcore Lösung, die etliche Kilos weniger bei mehr Grip hat, bei gleichen Fahrkünsten nach belieben aufgeschnupft .
So sehe ich das auch. Wobei ich mich ja eher zu den sportlichen Fahrern zähle, da kommt der Reifen auch mal / öfters an seine Grenzen 
Vielleicht schaffe ich es auch mal eine Runde auf der NOS selber zu fahren, mit dem Micha @Apona habe ich ja schon mal als Beifahrer reingeschnuppert, das ist natürlich eine andere Liga, mit den Reifen und Fahrwerk 
Und: Der Micha hat ja auch mal mit Nexen angefangen
Selbst 215/60 passen mit leichten Anpassungen, und sehen TOP Retro aus für meinen Geschmack, aber für die NOS sind die Reifen das einzige Mittel um unter
8 BTG zu fahren
Gefällt mir, der Retro Look
Meine 215/45 R17 gehen ja auf der 7" Felge in diese Richtung
Ich bin mit meinem Umstieg zu 215/45 R17 91W auf der Serienfelge 7x17 sehr zufrieden (Nexen N8000). Ich bringe die Leistung meines Powerdiesels (480NM ) jetzt langsam auch auf die Straße. Im 2. Gang kann ich jetzt auch flott aus einer Serpentine raus Beschleunigen, ohne daß das ESP ständig eingreift.
Die Flanke der Nexen-Reifen steht auf der 7" Felge ziemlich senkrecht.
Bin jetzt mit dem Luftdruck auf 2,6 /2,4 (kalt), das braucht der 'Ballonreifen', sonst schwammt der Mini wie auf Wackelpudding 
Ich hätte ja nicht gedacht das ein SD auf meinem Arbeitsweg so sparsam sein kann.
image.jpeg
Ich hatte schon mal auf eine ganze Tankfüllung 4,16 gebraucht, es geht, wenn man will
Irgendwie schaffe ich das zur Zeit nicht
http://www.bimmertoday.de/2016…turbo-diesel-fahrbericht/
AC-Schnitzer-BMW-150d-Triturbo-Diesel-Tuning-ACS1-50d-03.jpgJetzt wollen se uns aber fertig machen... 400 PS und 800 Nm. Allrad. @MiniSD Probefahrt?
Ein Rußmonster feinster Art, Robby, da müssten wir wirklich eine Probefahrt machen
Wolfgang @MiniSD, ich war sparsam mit 11.2l /100km und 73.8 km/h im Durchschnitt
Klar, immer geduckt im Windschatten von der Flitzpiepe
Am Sonntag Nachmittag eine Runde auf der Schwäbischen Alb mit den Ballerheins Roland + Caro und Danny ( @mini-f56-driver und @dan7007) gedreht, der Verbrauch 
Die Heimfahrt hat's noch ein bisschen gedrückt, stand zwischendurch auf 7,5
Mußte Führungsarbeit leisten, die JCW's fuhren verbrauchsgünstig in meinem Windschatten...
verbrauch.jpg
