Sieht SUPER aus Wolfgang
sehr interessant beim Zusammenbau/Vermessen zu zu sehen
bin gerade zuhause angekommen hoffe wirst nun noch mehr spaß mit -Flitzpiepe- haben.
Hätte gerne mit auf's Foto gewollt aber 13:00 musste ich bei meinem Bruder/Mutter sein ...gab Essen in seiner Firmagebracht von Mutter'n
Micha
Micha, essen geht vor, warst ja lange da, danke für Deinen Besuch 
Der Komfort ist genau so gut, wie mit Serienfahrwerk. Kurze Fahrbahnunebenheiten schluckt es jetzt deutlich gedämpfter, trotz daß es ja straffer ist 
Hartmut, siehe ein Post darüber
War etwas langsamer beim Schreiben
Muß noch etwas üben, bis ich an das Fahrkönnen von Remo rankomme
Nachtrag Hartmut:
Ich kann jetzt im 2. Gang voll aus den Kurven raus beschleunigen, ohne daß die Räder scharren 
Dank optimaler Zug- und Druckstufeneinstellung hebt sich der Vorderwagen quasi gar nicht mehr beim Gas geben
Schaut wirklich gut aus, Wolfgang!
Und jetzt zum praktischen Teil - wie fährt sich das Fahrwerk denn?
Hartmut, siehe ein Post darüber
War etwas langsamer beim Schreiben
Muß noch etwas üben, bis ich an das Fahrkönnen von Remo rankomme 
Keine Ahnung!? Sag Du es uns
Oli, das war doch keine Frage
Ich sage nur eins, zuerst die Einstellungsfahrten mit Remo 
Ich denke: Geht das so schnell in die Kurve ?
Ja es geht 
Das Auto ist nicht wieder zu erkennen, eine Straßenlage 
Der Mini schwenkt jetzt bei zu forscher Gangart weich das Heck, einfach geil.
Die Kreiselqueen @Caramba! wird abgesetzt 
Habe gleich drei runden im Kreisverkehr gedreht 
Danke an Ole @Ole http://www.dynamic-automotive.de/ für den hervorragenden Service, samt Verpflegung. Tolles Team, super Werkstatt.
Der Remo ist ein wahres Genie in Sachen Fahrwerkseinstellung.
War bestimmt nicht das letzte Mal dort
Sieht super aus. Ich hatte dir ja zu schwarzen Felgen geraten, aber silber sieht auch super aus und wirken auch größer.
Auch wenn ich die Alleggerita mag und selbst fahre, die sehen leider viel kleiner aus.
Andreas, ich bin nicht so der schwarz Fan, die Felgen sind aber echt super in der Frabe. Fand allgemein Anklang bei Ole.
Die 12mm Spurplatten mußten wir runter nehmen, hat zu arg gestreift und es standen dann die Räder auch etwas über die Kotflügel raus, vor allem vorne.
ET50 passt aber sehr gut mit den 215er Reifen, sind noch 5mm Luft zum Stoßdämpfer vorne (zumindest mit dem KW V3).
Bin ja jetzt fast auf der Breite Serienfelge mit 215er Reifen und 12mm Spurplatten (-2mm). Sie fett aus
Liegt die Karre jetzt geil auf der Straße
IMG-20180525-WA0028.jpeg
Jungs, was ist los? Sprachlos? Dehydriert? Eingeschlafen?
Fahrwerkseinstellung unterwegs mit Remo
wenn die räder immer ab sind, halten die reifen ewig
Räder sind dran 
Flitzpiepe ist fertig
