Beiträge von MiniSD
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R sagte kürzlich, er hätte langsam die Nase voll von Fronttriebler, er will mal wieder nen Hecktriebler einstellen. Da finden sich ja dann zwei!
Remo fährt ja mit dem Mini wie mit einem Hecktriebler
Der Mini wirft bei ihm den Arsch in die Kurve
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Hi Wolfgang,
du was hat dich der Spaß den mit dem V3 + Einbau, Vermessung, Setup v. Remo ungefähr gekostet?
Gruß
RolandRoland, das waren 2225.-€, wobei das Setup von Remo ca. 300€ davon ausmacht, das ist es aber locker Wert.
Der Remo ist ein Genie
Man braucht halt beim Einstellen als Beifahrer gute Nerven, wenn der Remo ans Steuer geht
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Muss das Fahrwerk mir mal genauer anschauen
Oli, darfst mal mitfahren aber dann....
Musst Frau Neumiver zwecks Kohle umgarnen -
Wenn ich doch da am Dienstag nochmal Schachteln holen muß
Musst zu Fuß hin
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Kristina ist doch ganz einfach:
Fahr weit weg von VW dann ist Mr. Schoki wieder gesund
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Heute mal die erste heimische große Runde gefahren
ok, ja geflitzt Was soll ich sagen, das KW V3 ist mega. Zweiter Gang aus Serpentinen raus, jetzt mit Vollgas ohne daß die Hufe scharren
480NM können jetzt in den Asphalt gebrannt werdenStraßenlage einfach wie auf Schienen, ohne Wankneigungen, auch bei scharfem Anbremsen vor Kurven
OK, die Michelin Super Sport sind natürlich auch beteiligt
wobei, ich könnte jetzt noch mehr Grip gebrauchen
wußte gar nicht, daß die Michelin auch quietschen 
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Roland, ich habe jetzt auch das V3 drin, Wankneigungen beim Mini ade
Bin gespannt auf Deinen Bericht, wenn es drin ist. Einfach Megageil das V3 und dann noch von Remo eingestelltWir sollten mal zusammen eine Runde fahren, der Dani wartet auch schon drauf
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Flitzpiepe ist jetzt auch tiefer, danke KW V3
Aber nur 25mm, mir ging es nicht um die Tieferlegung, sondern um die Performance mit dem KW V3
flitzpiepe mit KW V3.jpegechts Franks @bubbleshark kleiner Rennwagen, ebenfalls mit KW V3
flitzpiepe und rennwagen.jpeg
