Nachtrag:
Die originalen 18" sind ja 7x18 ET54, also gleiche Breite/ET wie bei den 17", welche ich fahre, ebenfalls mit 215er Reifen, passt also 
Bei mir werden am Montag die neuen Dunlop Sport 5 Winterreifen montiert 
Beiträge von MiniSD
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Ne, da schleift nichts, auch nicht auf der Spielwiese im Schwarzwald
Werden wir demnächst mal wieder testen
@bereic vielleicht noch ein Hinweis, er fährt mit Eibach-Federn, weiß nicht, ob das noch was ausmacht, die Tieferlegung wegen der Radabdeckung
Der Thomas @frozenblack kennt sich da auch gut aus
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Glückwunsch zum Clubbi
Dann werden wir Dich wohl bei der nächsten Schwarzwaldrunde treffen
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Außerdem würde ich an deiner Stelle erstmal Stück für Stück tunen und nicht alles auf einmal... Macht viel mehr Spaß! Und ich würde vielleicht erst mal die Reifen tauschen... Die Michelin Pilot Sport 4s sollen der Knaller sein und das Fahrgefühl deutlich verbessern. Mach ich nächstes Jahr glaube ich auch... Dann kann man sich immer noch ein Gewindefahrwerk zulegen, wenn es einem nicht tief genug ist und man noch ein besseres Fahrgefühl haben möchte.Chiptuning, Ladeluftkühler, Reifen und Fahrwerk bringt zu dieser Jahreszeit sowieso nix... Man hat ja mit Serienleistung im Regen ja schon viel Wheelspin... Da würde ich bis zum Frühjahr warten...
Stimmt definitiv! Ich glaube ich werde auch irgendwann schwach und hole sie mir!
Habe ich auch so gemacht, Stück für Stück, dann kommt immer wieder Freude auf
Michelin Super Sport habe ich jetzt seit letztem Jahr drauf, einfach geil bringt auch ohne Fahrwerk viel. Jetzt mit KW V3 natürlich noch besser
Und nächstes Jahr gönne ich mir die Michelin Sport Cup 2
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Hat Oli diese Größe nicht drauf
@Neumiver -
Solange die Werkstatt den Ausgleichbehälter dabei nicht leer laufen lässt ist alles im grünen Bereich.
Besonders schnell geht das beim Ausbau der Leitungen an der Vorderachse....Also: Schnell schrauben, oder einen 2. Mann dabei... welcher zwischendurch oben nachkippt
Dieses kannst Du als Knowhow mitnehmen, evtl. wird man dir danken oder -alternativ- einen Hammer in deine Richtung werfen
Danke, ich kenne den Meister persönlich, vielleicht wird es nur eine Rolle Papier, ich werde halt ganz behutsam drauf hinweisen
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Könnt Ihr das nochmal genau erklären, mit dem entlüften des ABS?
Meine freie Werkstatt baut bei mir am Montag die Stahlflex ein beim Kundendienst, dann kann ich den Meister mit Knowhow überraschen
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Mein Rußmonster, muß irgendwann auch durch einen E-Mni ersetzt werden, zum Stickoxide-Ausgleich
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@Terra weiß nicht, wie weit Du es zu Ole @Ole = http://www.dynamic-automotive.de/ hast, dort bekommst alles was Du willst und hast noch eine top Beratung
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Tuning per OBD mit TÜV gibt's
Kann Dir das KW SC oder gleich das V3 empfehlen
Kannst ja bei mir mal ein Bisschen durchlesen, alle Umbauten mit TÜV, ist halt ein Diesel
