Beiträge von Equilibrium

Zitat von Dallo

Ich weiß nicht so recht. Ich hab das Gefühl, der i30N ist der neue Seat Leon Cupra.
Alle denen ein GTI zu „langweilig“ (oder doch teuer?) ist, fahren jetzt i30N. Früher eben Cupra. Dadurch ist das aber auch so gar nicht mehr individuell, weil in fast jedem von den Autos die gleiche Klientel sitzt, also Jungs zwischen 18 und 30 mit JP-Performance Snapback.

Was das Auto nicht schlechter macht, aber das Image hat bei mir stark gelitten, zumal ich das Design persönlich irgendwie nicht mag.

Ich hab eher den Einndruck, das es sich hier um potentielles Subaru Impreza Clientel handelt.
Persönlich kann ich mit dem i30N nix anfangen. Langweilig. Hyundai. Weiss nicht.

192g/km co2 beim neuen Baby-AMG... wie krass.

Zitat von Big-J

@Kronos, ich fand den Puma aber cool, auch wegen der Werbung.
Jetzt gibt es keine solche Wagen mehr & außer dem Fiesta & MINI (noch) , auch keine 3 Türigen Kleinwagen,
& Cabrio's sind auch vom Aussterben gedroht....

Genau weil das alles unpraktische Wagen sind & jeder heute lieber so ein SUV brauch !

Das schönere Auto war damals aber der Cougar. Den gab es sogar mit einem kleinen V6 drinne.

Zitat von keram

Schade, die schwarz-rot Kombi fand ich mega.

Das Stimmt - das Rot hat aber zu nix gepasst... man hätte das wenigstens mit der Glowing-Red-Option abstimmen können.

Auf jeden Fall mal das dazugehörige Steuergerät zurücksetzen lassen.

Nice - wird aber sicher eine unverschämte Stange Geld kosten.

kann man das Ding eigentlich austauschen? Ist doch vermutlich nur gesteckt, oder?

Ist der Wegfall des Touchcontrollers - und der gleichzeitige Ersatz durch die haptische Katastrophe mit dem orangefarbenen Nippel - bereits bestätigt?
DAS nenne ich eine Vollkatastrophe. Da fehlen mir jetzt echt mal die Worte.

Interessantes Päckchen der neue Countryworks.
Ich komme auf 58.5k mit guter Ausstattung. Der Vergleichbare X2 kostet direkt 65k.

... das ist noch ganz schön verbuggt.

Update: 58.5k für 'meinen' Countryman.
https://configure.mini.de/de_DE/configid/j2d2e1h4