Oli
Was ist denn heutezutage, außer dem Namen, der Unterschied zwischen BMW und MINI?
Man kann potentiell mehr Zylinder bekommen. 
Beiträge von Equilibrium
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Wer?
Du?
Nee.... ich hab gerade einen G20 bestellt.
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Wichtig ist, der Vorgänger fährt Kreise um den Neuen.
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Ich habe mit Wegfall Heckantrieb bzw. 6-Zylinder kein Problem... sofern die Fahrleistungen stimmen.
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Nochmal zum Thema M135i... ich glaube standalone ist das durchaus ein gutes Auto, was aber gar nicht geht ist dies hier:
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Sorry BMW... das ist lächerlich. Wie soll man das einem Car Enthusiast verkaufwen?
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Das war eher Burgund als Rot. Sieht man gut wenn man im Dreitürer Glowing Red dazu bestellt. DAS ist rot.
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Ich weiß nicht so recht. Ich hab das Gefühl, der i30N ist der neue Seat Leon Cupra.
Alle denen ein GTI zu „langweilig“ (oder doch teuer?) ist, fahren jetzt i30N. Früher eben Cupra. Dadurch ist das aber auch so gar nicht mehr individuell, weil in fast jedem von den Autos die gleiche Klientel sitzt, also Jungs zwischen 18 und 30 mit JP-Performance Snapback.Was das Auto nicht schlechter macht, aber das Image hat bei mir stark gelitten, zumal ich das Design persönlich irgendwie nicht mag.
Ich hab eher den Einndruck, das es sich hier um potentielles Subaru Impreza Clientel handelt.
Persönlich kann ich mit dem i30N nix anfangen. Langweilig. Hyundai. Weiss nicht. -
192g/km co2 beim neuen Baby-AMG... wie krass.
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@Kronos, ich fand den Puma aber cool, auch wegen der Werbung.
Jetzt gibt es keine solche Wagen mehr & außer dem Fiesta & MINI (noch) , auch keine 3 Türigen Kleinwagen,
& Cabrio's sind auch vom Aussterben gedroht....Genau weil das alles unpraktische Wagen sind & jeder heute lieber so ein SUV brauch !
Das schönere Auto war damals aber der Cougar. Den gab es sogar mit einem kleinen V6 drinne.
