Der X2 m35i hat sogar ein mechanisches Vorderachs-Sperrdiff UND Allrad...
Verrückt... die JCW Countryman und Clubman auch! 
Beiträge von Equilibrium
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Ich würde diesen Designer nochmal raus kramen - Guter Mann
Diese Karosse auf den ultrabreiten G29 ein Vorschlag zum Super Leggera, der ja noch kommen soll laut AMS
Der schaut richtig gut aus. Allein der Mut wird ihnen fehlen.
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Was war den an "entspannt euch" von @[headcrash] nicht zu verstehen?
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Man hört gar nix mehr mit der Kooperation mit China...
... und das ist auch gut so.
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Hier ging es um den Vergleich JCW LCI Autom. und dem F40 135i Setup(was ja vermutlich mal im GP kommen wird...).Vom M140i mit seinem B58 war nie die Rede ....
Das stimmt. Ich wollte nur vermitteln, das der neue F40 in meinen Augen nicht als gutes Beispiel gelten sollte. Ich finde den eher enttäuschend, gerade gemessen am Vorgänger.
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Wenn sie ihn genauso bauen wie den F40-135i mit dem 8-Gang Aisin, der mech. Torsen-Sperre und vorallem dem ARB-System wirst du vermutlich recht haben.....
Der F40-135i schafft es noch nicht mal, an seinem Vorgänger dranzubleiben. Der M140i fährt ihm locker davon...
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Für die Straße viel zu schade!
.. und schön isser auch nicht wirklich.
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Ein MINI Fachmann und Tuner sagte mir kürzlich, das der vom Setup her auch gut 400 PS haben könnte.
Ein Air Ride und ab geht die Post auf Blitzer freien Waldwegen, voll connected mit Streetwise.Es wurde mehrfach gesagt, das man bei den 306PS-B48 erheblich an der Kühlung arbeiten musste. Aus Insiderkreisen hört man, das bei dem Motor nicht mehr viel geht. Klar legt der Tuner andere Maßstäbe an... kann ja zum Glück jeder selbst entscheiden, was er der Maschine antut.
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Wäre mal interessant wer hier in diesem Thread einen F56 mit über 300 Ps bewegt mit den Leistungsdaten des GP3.
Scheinbar ja alle.Das hat absolut niemand behauptet.
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für mich ein ganz normal in Serie hergestelltes Aggregat mit Turbo Aufladung.
Ist halt ein B48 und da ist nichts speziell dran.
