wenn sich das bewahrheitet, wäre es mehr als bitter https://www.teslarati.com/pors…ry-charger-fires-coverup/ (60% of all delivered Taycan have battery issues that caused replacements, damages and fires)
Beiträge von [headcrash]
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Gibt es überhaupt noch Direktwahl in Form von Tasten oder Schaltern? Zumindest wird nun verständlicher warum Jerome Big-J bei Bella Blues die Tasten für findet.
Wie ist das bei Tesla?
bei Tesla gibts da entweder Touch oder Sprachbefehl
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da hat sich jemand viel Mühe gegeben, die Langstreckentauglichkeit aktueller Stromer zu vergleichen https://docs.google.com/spread…kSf-hOtRzhLy_k/edit#gid=0
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Wird nicht besser mit Dir, im Alter...
im Alter wird halt mehr darüber kommuniziert statt praktiziert
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die bauen aus wie verrückt und wenn man sich die Mission von Elon anschaut, geht es nicht darum, die Firma Tesla so groß und ertragreich wie möglich zu machen, sondern die E-Mobilität in Summe nach vorn zu bringen und das schaffen sie immer mehr und besser, disruptive Änderungen funktionieren halt genau so, dass man bisherige Logiken einfach mal in Frage stellt und Wege probiert, wo rundum alle erst mal den Kopf schütteln
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Und der Mehr- bzw. Minderverbrauch bei Ganzjahresreifen ist fahrzeugspezifisch?
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Demnächst solche Szenen (leicht übertrieben...
) an den Tesla Supercharger's ?2019 waren auch viele überzeugt, dass das Superchargernetz für die neuen Model 3 nie ausreichen würde und man deshalb ewig warten müsste auf Fernstrecke, Tesla hat einfach schnell ausgebaut und es funktioniert (auch wenn es ein paar SC gibt, die schon immer gut belegt sind), die Leute bei Tesla sind ja nicht blöd und werden auch das wieder vernünftig abwickeln nach dem Testlauf, muss man einfach abwarten, die wissen schließlich auch jetzt schon, dass die bestehenden Charger ausschließlich auf Ladepunkt hinten rechts ausgelegt sind.
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in der Ansammlung der von mir getippten Buchstaben hat sich das Wort Tesla versteckt und das nicht ohne Grund
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Der Mehrverbrauch resultiert aber noch aus anderen Faktoren wie Temperatur, Wetter, Strecke (und da ist nun mal kalter Akku bei Kurzstrecke suboptimal) etc. Ich fahre seit einem Jahr Allwetter auf dem Tesla, erst CC+ auf 18" und jetzt den CC2 auf 19", es gibt da keinen wirklich messbaren Mehrverbrauch durch die Reifen, der Umstieg auf 19" hat sich natürlich schon bemerkbar gemacht, wird aber teilweise durch die Tieferlegung kompensiert.
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Hast Du denn PDC vorn und hinten und den Einparkassistenten überhaupt? Wenn Dein Nick nicht Programm ist, würde Dir auch die Suchfunktion weiterhelfen.
